Kalifornijska firma Revolt Systems zaprezentowała jedną z najbardziej efektownych konwersji na napęd elektryczny ostatnich lat – Forda Mustanga z 1965 roku, napędzanego całkowicie przez układ napędowy Tesli. Ten klasyczny amerykański muscle car, pierwotnie zbudowany jako pojazd demonstracyjny i testowy dla nowych projektów, przekształcono w wysokowydajną maszynę torową. Zachował on swój wintageowy wygląd, zyskując jednocześnie radykalnie inny charakter.

Pod maską znajduje się teraz zmodyfikowany Tesla Model S Large Drive Unit, zamontowany na oryginalnych mocowaniach silnika LS. Wysokonapięciowy akumulator umieszczono pod podłogą i częściowo w bagażniku, co pozwoliło osiągnąć niemal idealny rozkład masy 50:50 – coś nieosiągalnego w oryginalnym Mustangu. Integracja akumulatora i silnika elektrycznego wymagała jednak znaczących modyfikacji konstrukcji podłogi i tunelu napędowego.

Silnik elektryczny dostarcza do 600 koni mechanicznych przy w pełni naładowanym akumulatorze. Aby zmaksymalizować efektywność na torze, układ napędowy został wyposażony w przekładnię redukcyjną Torque Trends o przełożeniu 1,9:1, co skutecznie podwaja moment obrotowy na kołach. Nowy charakter wydajnościowy auta wspierają regulowane amortyzatory QA1 oraz ulepszony system hamulcowy Baer z 12-calowymi tarczami, czterotłoczkowymi zaciskami i hamowaniem rekuperacyjnym.

Projekt ma jednak jedną wadę: przy dużym obciążeniu napięcie może spaść nawet do 100 woltów, gdy akumulator jest częściowo rozładowany, co zmniejsza szczytową moc wyjściową. Revolt pracuje już nad własnym systemem akumulatorowym, zaprojektowanym do utrzymania stabilnego napięcia nawet podczas agresywnej jazdy.

Elektryczny Mustang po raz pierwszy pojawił się na targach SEMA w 2021 roku, ale od tego czasu trwały prace rozwojowe. Inżynierowie udoskonalali rozwiązania chłodzenia, komponenty układu napędowego, a nawet testowali alternatywne skrzynie biegów. Krótko zainstalowana sekwencyjna skrzynia biegów 6XD okazała się zbyt wymagająca dla standardowych półosi Tesli i ostatecznie ją zdemontowano.

Cały projekt pokazuje, jak technologia EV może fundamentalnie przekształcić klasyczne samochody, zamieniając je w nowoczesne platformy high-tech bez poświęcania wizualnej autentyczności.