BMW przygotowuje zupełnie nową generację elektrycznego crossovera iX1. Prototyp niedawno zauważono podczas testów zimowych w Szwecji. Wbrew oczekiwaniom, firma postanowiła pominąć typowy lifting i przejść od razu do całkowicie nowego modelu.

Następny BMW iX1, oznaczony wewnętrznie jako NB5, powstanie na nowej platformie Neue Klasse. Produkcja seryjna ma rozpocząć się w listopadzie 2027 roku w zakładzie BMW w Ratyzbonie.

Kluczową zmianą techniczną jest przejście na napęd na tylne koła. Obecny podstawowy iX1 ma napęd przedni, ale nowa architektura obsługuje tylko konfiguracje z napędem na tył lub na wszystkie koła. W ofercie znajdą się także wersje z dwoma silnikami elektrycznymi i napędem na wszystkie koła.

Crossover będzie wyposażony w silniki elektryczne szóstej generacji oraz nowe cylindryczne ogniwa akumulatorowe o wyższej gęstości energii. To powinno przełożyć się na znaczną poprawę zasięgu i mocy ładowania. Dla porównania, obecny iX1 obsługuje ładowanie do 130 kW, podczas gdy nowe systemy mogą osiągać około 400 kW.

Wnętrze zostanie całkowicie przeprojektowane. Zamiast tradycyjnej deski rozdzielczej zastosowany zostanie system Panoramic Vision, który wyświetla informacje u podstawy przedniej szyby. Centralną część deski zajmie duży, tabletowy ekran multimedialny.

Ten nowy elektryczny crossover będzie częścią kolejnej fali modeli Neue Klasse od BMW. Jego globalna premiera spodziewana jest na krótko przed rozpoczęciem produkcji.