Ford Motor Company zgłosił patent na system, który pozwala samochodom elektrycznym wykonywać manewry określane jako „tank turn” i „crab walk”. Dokument o numerze 12447969 złożono 31 sierpnia 2022 roku, a opublikowano 21 października 2025 roku.
Technologia umożliwia niezależne sterowanie przednimi i tylnymi kołami, dzięki czemu pojazd może obrócić się w miejscu lub przemieszczać się po przekątnej. Podobne funkcje oferuje już GMC Hummer EV, a ich wprowadzenie zapowiedziano dla drugiej generacji Rivian R1S i R1T, więc zainteresowanie Forda dobrze wpisuje się w kierunek, w którym zmierza segment aut elektrycznych. To nie tylko efektowny trik — takie manewry potrafią realnie ułatwić precyzyjne operowanie autem w ciasnych warunkach.
Przedstawiciele firmy określają zgłoszenia patentowe jako rutynowy krok w ochronie własności intelektualnej. Zaznaczają, że takie aplikacje nie gwarantują produkcji seryjnej, lecz sygnalizują trwające prace — to raczej zabezpieczenie opcji niż obietnica. Jednocześnie firma wskazuje, że nowe rozwiązania mogą pojawić się w przyszłych samochodach w 2026 roku. Brzmi zachowawczo, ale konsekwentnie: najpierw zabezpieczyć technologię, a potem zdecydować, gdzie przyniesie największą korzyść.
