Mazda przygotowuje się do wprowadzenia na europejski rynek nowego elektrycznego crossovera CX-6e. Model otrzymał już oficjalne ceny w Hiszpanii i ma trafić do salonów latem 2026 roku. Ten debiutant celuje w jeden z najbardziej konkurencyjnych segmentów rynku, mierząc się z takimi modelami jak Tesla Model Y.

Pozycjonowany jako rodzinny SUV z naciskiem na technologię, CX-6e stawia na komfort, wyposażenie i zasięg. Mazda oferuje samochód w dwóch wersjach wyposażenia – Takumi i Takumi Plus. Nawet wersja bazowa jest bogato wyposażona, obejmując panoramiczny dach, 26-calowy system multimedialny, wyświetlacz przezierny, adaptacyjny tempomat, kamerę 360 stopni oraz kompleksowy zestaw elektronicznych asystentów bezpieczeństwa.

Pod maską CX-6e dostępny jest jeden wariant napędu. Silnik elektryczny o mocy 190 kW (258 KM) generuje moment obrotowy 290 Nm i napędza koła tylne. Przyspieszenie od 0 do 100 km/h zajmuje 7,9 sekundy, a prędkość maksymalna jest ograniczona do 185 km/h.

Energię dostarcza akumulator litowo-żelazowo-fosforanowy o pojemności 78 kWh. Według testów WLTP elektryczny crossover może przejechać na jednym ładowaniu do 484 kilometrów. Model wyposażono także w pompę ciepła oraz funkcję Vehicle-to-Load (V2L), umożliwiającą zasilanie urządzeń zewnętrznych.

W Hiszpanii Mazda CX-6e zaczyna się od ceny 45 837 euro za wersję Takumi. Bogatsza wersja Takumi Plus kosztuje 48 837 euro.

Dzięki CX-6e Mazda umacnia swoją pozycję na rynku pojazdów elektrycznych, stawiając na połączenie designu, technologii i konkurencyjnej ceny. Dla marki to kluczowy krok w rozszerzaniu oferty elektrycznej, ponieważ japoński producent stopniowo buduje swoją pozycję wobec europejskich, amerykańskich i chińskich rywali.