Hyundai rozpoczął sprzedaż modelu Ioniq 6 N w Niemczech, gdzie cena zaczyna się od 75 900 euro. To drugi w pełni elektryczny samochód w linii N po Ioniq 5 N, zaprojektowany z naciskiem na dynamiczną wydajność i prowadzenie.

Wyposażony w dwa silniki elektryczne, model osiąga moc 448 kW (609 KM), którą można zwiększyć do 478 kW (650 KM) dzięki trybowi N Grin Boost. Przyspiesza od 0 do 100 km/h w 3,4 sekundy, a z Launch Control w 3,2 sekundy, z maksymalną prędkością 257 km/h.

Samochód ma przeprojektowane zawieszenie z niższym środkiem przechyłu, aktywną aerodynamikę, szersze nadkola i tylną spoilerkę. Elementy te współpracują, by poprawić stabilność przy wysokich prędkościach. Zużycie energii wynosi 18,7 kWh na 100 km.

W kabinie znajdują się dwa 12,3-calowe wyświetlacze, sportowa kierownica z szybkim dostępem do trybów jazdy i funkcji personalizacji oraz systemy wsparcia kierowcy, takie jak asystent jazdy autostradowej i automatyczne hamowanie.

Szczególną uwagę poświęcono akumulatorowi, z zaktualizowanym systemem zarządzania wspierającym różne scenariusze użytkowania, w tym tryby torowe. Ogólnie rzecz biorąc, model wzbogaca segment sportowych samochodów na 2026 rok, oferując połączenie wysokiej mocy, zaawansowanej technologii i codziennej praktyczności.