Szwedzki producent samochodów Koenigsegg rozpoczął produkcję hypercara Gemera, który został po raz pierwszy zaprezentowany w 2020 roku. Po sześciu latach model trafił na linię montażową dzięki rozbudowie mocy produkcyjnych.

Gemera jest pozycjonowana jako czteromiejscowy Mega-GT hypercar. Wyprodukowanych zostanie tylko 300 egzemplarzy, a wszystkie są już sprzedane. Montaż odbywa się równolegle z modelem CC850, a później dołączy do nich Sadair Spear.

Napęd łączy 5,0-litrowy, dwuturbinowy silnik V8 z trzema silnikami elektrycznymi. Łączna moc osiąga 2300 koni mechanicznych i 2750 Nm momentu obrotowego. Dwa elektryczne silniki na tylnej osi dostarczają po 500 KM każdy, podczas gdy jednostka z przodu generuje do 800 KM. Moc jest przekazywana na wszystkie cztery koła przez 9-biegową skrzynię biegów Light Speed Tourbillon. Przyspieszenie od 0 do 100 km/h zajmuje mniej niż dwie sekundy, a prędkość maksymalna przekracza 320 km/h.

Gemera to pierwszy czteromiejscowy pojazd marki i jeden z najpotężniejszych seryjnych projektów do tej pory. Te samochody kształtują segment sportowy na 2026 rok, pokazując nowe możliwości technologiczne hybrydowych układów napędowych.