Problem dotyczy poprawnego działania przedniej poduszki powietrznej pasażera, co zwiększa ryzyko dla osób jadących autem. W przypadku poduszek powietrznych marginesu błędu nie ma — jeśli element nie zadziała tak, jak powinien, zamiast osłony pojawia się realne zagrożenie.

Źródłem kłopotów okazała się usterka produkcyjna u dostawcy komponentów, firmie Yazaki North America. Latem 2025 roku w zakładzie dostawcy zatrzymała się automatyczna prasa, co doprowadziło do błędów w wytwarzaniu wiązek odpowiadających za mocowanie przewodów. Z powodu tych wad elementy przestały zapewniać pewne uruchomienie pasywnego systemu bezpieczeństwa podczas kolizji. To wyraźnie pokazuje, jak pojedyncze osłabione ogniwo w łańcuchu dostaw potrafi przerodzić się w większe ryzyko na drodze.

Wszyscy właściciele Hummera EV objęci akcją przywoławczą mają otrzymać oficjalne zawiadomienie od producenta. Po otrzymaniu listu klienci mogą odwiedzić autoryzowany serwis GMC, gdzie technicy bezpłatnie wymienią wadliwe wiązki na poprawione części. Środek zaradczy jest prosty — to wizyta w warsztacie i szybka podmiana, którą warto zaplanować bez zwłoki.