Produkcja nowego Aygo X Hybrid ruszyła w czeskim Kolínie. Model wyróżnia się jako jedyna pełna hybryda w swoim segmencie i chwali się najlepszymi w klasie wartościami CO₂, jeszcze szerzej otwierając gamę zelektryfikowanych modeli Toyoty. To wyważony ruch, pokazujący, że marka konsekwentnie stawia na efektywność tam, gdzie liczy się ona najbardziej na co dzień — i gdzie klienci realnie odczuwają korzyści.
Aygo X Hybrid to także najprzystępniejszy cenowo model Toyoty w Europie. Uczynienie z hybrydy domyślnego progu wejścia do marki jest czytelnym sygnałem: elektryfikacja nie jest dodatkiem, lecz punktem wyjścia.
W zakładzie, gdzie ruszyła produkcja Aygo X Hybrid, pracuje około 3200 osób. Według informacji od czasu powstania fabryki w 2022 roku zmontowano tam ponad 2,3 miliona samochodów Toyoty, w tym Aygo, Aygo X i Yarisa. Obiekt przygotowuje się również do przyszłej produkcji samochodów elektrycznych na baterie (BEV) — to praktyczny krok, który utrzymuje Toyotę w gotowości wobec różnych napędów, gdy rynek ewoluuje.
