Najnowsze uzupełnienie linii Subaru Wilderness łączy wszechstronność modelu Forester Wilderness z oszczędnym, nowej generacji napędem hybrydowym Subaru, oferując do 25% lepsze zużycie paliwa. Subaru Forester Wilderness Hybrid zachowuje prześwit 9,3 cala, dwu trybowy system X-MODE, napęd na cztery koła Subaru, ulepszone zawieszenie i opony terenowe z wersji niehybrydowej, dodając przy tym wydajny układ napędowy i udoskonaloną kabinę, która zapewnia komfort podczas jazdy miejskiej.

Podobnie jak Subaru Forester Hybrid, model Forester Wilderness Hybrid wyposażono w 2,5-litrowy silnik SUBARU BOXER z cyklem Atkinsona/Millera zoptymalizowanym pod kątem efektywności, współpracujący z wysokowydajną baterią litowo-jonową i silnikami elektrycznymi. Ten układ generuje 194 koni mechanicznych. Nowa generacja systemu hybrydowego Subaru wykorzystuje konfigurację szeregowo-równoległą, która płynnie integruje się z istniejącym symetrycznym napędem na cztery koła.

Subaru Forester Wilderness Hybrid na rok 2027 wyposażono w 11,6-calowy dotykowy ekran typu tablet do systemu infotainment, w pełni cyfrowy 12,3-calowy zestaw wskaźników z nawigacją i integracją Apple Maps, tapicerkę StarTex wolną od komponentów pochodzenia zwierzęcego oraz nagradzany system wspomagania kierowcy EyeSight. Auto ma trafić do sprzedaży pod koniec 2026 roku, a ceny zostaną podane bliżej premiery.

W przypadku Subaru Forester Wilderness Hybrid na rok 2027 dłuższe sprężyny śrubowe i amortyzatory zwiększają prześwit z 22 cm w Forester Hybrid do 23,5 cm. Poza zaktualizowanym zawieszeniem, Forester Wilderness Hybrid oferuje lepszy komfort na drodze i poza nią dzięki dodatkowym materiałom wygłuszającym i klejom konstrukcyjnym, a także lżejszemu i sztywniejszemu nadwoziu, wspólnemu dla wszystkich modeli Forester szóstej generacji.

Skrzynia biegów Lineartronic CVT pomaga nowej generacji systemu hybrydowego Subaru utrzymać efektywność, podczas gdy dwu trybowy system X-MODE z kontrolą zjazdu z wzniesienia oraz trybami Śnieg/Błoto i Głęboki Śnieg/Błoto zapewnia dodatkową pewność w terenie. Duże opony terenowe Yokohama Geolandar na ekskluzywnych 17-calowych kołach Wilderness w kolorze matowej czerni oferują przyczepność na żwirze lub błocie.

W przeciwieństwie do wielu konkurentów, Subaru Forester Wilderness Hybrid na rok 2027 wykorzystuje legendarny symetryczny napęd na cztery koła Subaru z mechanicznym połączeniem między osiami przednią i tylną. W porównaniu ze standardowym Forester Hybrid, model Forester Wilderness Hybrid ma poprawione kąty natarcia, zejścia i przejścia – odpowiednio 23,5 stopnia wobec 19 stopni, 20,6 stopnia wobec 19,3 stopnia i 25,5 stopnia wobec 24,6 stopnia.

Wszystkie modele Forester Wilderness Hybrid mają standardowo drabinkowe relingi dachowe o nośności statycznej do 360 kg oraz bagażnik o pojemności 27,5 stóp sześciennych z elektrycznie otwieraną klapą.

Subaru Forester Wilderness Hybrid na rok 2027 wyposażono w 11,6-calowy system multimedialny Subaru z nawigacją, w tym obsługę bezprzewodowego Apple CarPlay i Android Auto. Standardowe wyposażenie obejmuje konfigurowalny, w pełni cyfrowy 12,3-calowy zestaw wskaźników z integracją Apple Maps oraz system audio Harman Kardon z 11 głośnikami i wzmacniaczem o mocy 576 watów.

Ekskluzywne, szaro-teksturowane fotele StarTex, zaprojektowane specjalnie do użytku terenowego, są odporne na warunki atmosferyczne i łatwe do czyszczenia. Są idealne na przygody, a standardowe dywaniki całoroczne i ochrona przestrzeni bagażowej pomagają utrzymać obuwie i sprzęt w czystości.

Subaru Forester Wilderness Hybrid na rok 2027 ma trafić do sprzedaży pod koniec 2026 roku, a ceny zostaną podane bliżej premiery.