Mercedes-Benz wycofuje elektryczne SUV-y G580 EQ z powodu problemu z kołami
Mercedes-Benz wycofuje elektryczne SUV-y G580 EQ z powodu wady mocowania kół
Mercedes-Benz wycofuje elektryczne SUV-y G580 EQ z powodu problemu z kołami
Mercedes-Benz wycofał 3734 elektryczne SUV-y G580 EQ rocznika 2025 z powodu problemu z mocowaniem kół. Dilerzy wymieniają śruby bezpłatnie na nowy, bezpieczniejszy projekt.
2026-04-07T23:53:18+03:00
2026-04-07T23:53:18+03:00
2026-04-07T23:53:18+03:00
Mercedes-Benz wycofuje z rynku część elektrycznych SUV-ów G580 EQ z powodu potencjalnego problemu z mocowaniem kół. Dotyczy to 3734 pojazdów rocznika 2025, wyprodukowanych między lutym 2024 a sierpniem 2025 roku.Problem wynika z zastosowania śrub kół przeznaczonych dla benzynowej wersji G-Class. W modelu elektrycznym zwiększona masa i moment obrotowy generują dodatkowe obciążenia, na które oryginalne komponenty nie były projektowane. Z czasem śruby mogą się poluzować, co w rzadkich przypadkach mogłoby prowadzić do odpadnięcia koła i zwiększonego ryzyka wypadku. Warto podkreślić, że do tej pory nie zgłoszono żadnych wypadków ani roszczeń gwarancyjnych związanych z tą wadą.Mercedes-Benz opracował już rozwiązanie: dilerzy wymienią śruby bezpłatnie na nowy dwukomponentowy projekt, specjalnie dostosowany do wyższych obciążeń. Zaktualizowane części montowane są w pojazdach produkowanych po sierpniu 2025 roku.
Mercedes-Benz, G580 EQ, wycofanie pojazdów, elektryczne SUV-y, problem z kołami, śruby kół, bezpieczeństwo, dilerzy, naprawa bezpłatna
2026
David Carter
news
Mercedes-Benz wycofuje elektryczne SUV-y G580 EQ z powodu wady mocowania kół
mercedes-benz.com
David Carter, Editor
23:53 07-04-2026
Mercedes-Benz wycofał 3734 elektryczne SUV-y G580 EQ rocznika 2025 z powodu problemu z mocowaniem kół. Dilerzy wymieniają śruby bezpłatnie na nowy, bezpieczniejszy projekt.
Mercedes-Benz wycofuje z rynku część elektrycznych SUV-ów G580 EQ z powodu potencjalnego problemu z mocowaniem kół. Dotyczy to 3734 pojazdów rocznika 2025, wyprodukowanych między lutym 2024 a sierpniem 2025 roku.
Problem wynika z zastosowania śrub kół przeznaczonych dla benzynowej wersji G-Class. W modelu elektrycznym zwiększona masa i moment obrotowy generują dodatkowe obciążenia, na które oryginalne komponenty nie były projektowane. Z czasem śruby mogą się poluzować, co w rzadkich przypadkach mogłoby prowadzić do odpadnięcia koła i zwiększonego ryzyka wypadku. Warto podkreślić, że do tej pory nie zgłoszono żadnych wypadków ani roszczeń gwarancyjnych związanych z tą wadą.
Mercedes-Benz opracował już rozwiązanie: dilerzy wymienią śruby bezpłatnie na nowy dwukomponentowy projekt, specjalnie dostosowany do wyższych obciążeń. Zaktualizowane części montowane są w pojazdach produkowanych po sierpniu 2025 roku.