Nowy Toyota Land Cruiser 2027 z napędem hybrydowym i ceną od 57 880 dolarów

Toyota wprowadziła na rynek amerykański odświeżonego Land Cruisera z 2027 roku. Cena podstawowa modelu wynosi 57 880 dolarów. Samochód zachował klasyczną konstrukcję ramową TNGA-F i charakter terenowy, ale otrzymał ukierunkowane ulepszenia oraz napęd hybrydowy.

Sercem auta jest układ hybrydowy i-FORCE MAX, w którym turbodoładowany silnik spalinowy współpracuje z silnikiem elektrycznym. Łączna moc wynosi 326 KM, a moment obrotowy sięga 465 Nm. Średnie zużycie paliwa to 12,3 l/100 km, a maksymalna masa holowana to 2,7 tony. Kluczowe cechy terenowe pozostały bez zmian: stały napęd na cztery koła, blokady mechanizmów różnicowych, system Multi-Terrain Select oraz Crawl Control ułatwiający pokonywanie trudnego terenu.

Nowością jest podniesiony wlot powietrza do silnika, przeznaczony do ekstremalnych warunków, oraz nowe kolory nadwozia. W drugim rzędzie siedzeń poprawiono komfort, dodając wentylację i ogrzewanie. Wersja 1958 Edition wyróżnia się retrostylizacją z okrągłymi reflektorami, podczas gdy wyższy poziom wyposażenia oferuje bardziej nowoczesny design i bogatsze wyposażenie.

W kabinie znajdziemy cyfrowy zestaw wskaźników o przekątnej do 12,3 cala, system multimedialny, ładowarkę bezprzewodową oraz audio marki JBL. Mimo modernizacji Land Cruiser pozostaje wierny swojej koncepcji – to utylitarny, ale dobrze wyposażony samochód terenowy. Cena jest wyższa niż w przypadku poprzednika, a opcje dodatkowe mogą ją znacząco podnieść.

W praktyce Toyota nie zmieniła sprawdzonej recepty. Model z 2027 roku to ewolucja, a nie rewolucja. Hybryda nadaje mu nowoczesny charakter, ale esencja pozostaje niezmieniona – to niezawodny SUV o konstrukcji ramowej, gotowy na każdą drogę.