BMW przygotowuje odświeżoną wersję i7, która będzie znacznie bardziej przyjazna dla środowiska niż poprzednik. Jak podaje firma, ślad węglowy modelu zmniejszy się nawet o 33% dzięki nowym technologiom produkcyjnym i materiałom. W segmencie pojazdów elektrycznych to istotny krok w kierunku pełnej „zielonej” transformacji.

Główny nacisk kładzie się nie na eksploatację, lecz na proces tworzenia auta. BMW wykorzystuje materiały z recyklingu oraz odnawialne źródła energii do produkcji baterii. Firma podkreśla, że celem jest nie tylko wytwarzanie samochodów elektrycznych, ale ograniczenie całkowitego śladu węglowego w całym łańcuchu produkcyjnym.

Flagowy sedan otrzyma baterie szóstej generacji (Gen6), opracowane przy udziale Rimaca. Ich produkcja zostanie całkowicie przełączona na energię odnawialną. Ponadto konstrukcja wykorzystuje materiały wtórne, w tym odzyskany lit, kobalt i nikiel. Nawet felgi będą składać się w 70% z recyklowanego aluminium.

Projekt i7 jest częścią szerszej strategii. Zakład w Dingolfing jest już modernizowany, aby spełniać nowe standardy środowiskowe. Oczekuje się, że podobne rozwiązania zostaną zastosowane w innych modelach, w tym przyszłej serii 5. W ten sposób BMW rozszerza „czystą” produkcję na całą swoją gamę.