Zeekr 007 GT: chińskie kombi elektryczne shooting brake

Podczas salonu samochodowego w Pekinie w 2026 roku miała miejsce efektowna premiera – Zeekr zaprezentował pięciodrzwiowego 007 GT w nietypowej dla chińskiego rynku wersji nadwoziowej: shooting brake. To właśnie ten typ karoserii stał się główną atrakcją modelu, a kluczową różnicą w stosunku do sedana jest całkowicie nowa tylna część z mocno pochyloną szybą. Charakterystyczny, pełnej szerokości pas świetlny LED na klapie bagażnika pozostaje rozpoznawczym elementem.

Kombi otrzymało także inne elementy stylistyczne: przedni zderzak zyskał dodatkowe czarne wstawki, a na masce pojawiły się wyraźne podłużne przetłoczenia. Do tego dochodzą praktyczne relingi dachowe. Dokładne wymiary jeszcze nie zostały podane, ale podstawowy sedan mierzy 4865 mm długości, 1900 mm szerokości i 1450 mm wysokości, z rozstawem osi 2928 mm.

Wnętrze Zeekra 007 GT zdominowane jest przez cyfrowe technologie. Przed kierowcą znajduje się 12-calowy wyświetlacz zegarów, z typowym dla nowoczesnych chińskich elektryków układem: stylizowany model auta centralnie, prędkościomierz po lewej i dane komputera pokładowego po prawej. Większość informacji powielana jest na ogromnym, 35-calowym wyświetlaczu przeziernym. Centralny, 15,4-calowy ekran dotykowy oferuje szybkie reakcje i intuicyjny interfejs – menu przewijają się płynnie, a ikony reagują natychmiast.

Pod względem technicznym kombi jest w pełni ujednolicone z sedanem. Opiera się na platformie PMA2+ z architekturą elektryczną 800 V. Dostępne są dwa warianty napędu: tylnonapędowy z jednym silnikiem elektrycznym o mocy 422 KM oraz napęd na wszystkie koła z dwoma silnikami o łącznej mocy 646 KM. Do wyboru są baterie litowo-żelazowo-fosforanowe lub litowo-jonowe o pojemności od 75 do 100 kWh. Zasięg robi wrażenie: od 650 do 825 km według cyklu CLTC.