Lincoln zaprezentował na targach motoryzacyjnych w Pekinie Aviatora z wyraźnie zmodyfikowanym przodem, przeznaczonym na chiński rynek. Osłona chłodnicy jest większa i zdobią ją pionowe chromowane listwy, podczas gdy amerykańska wersja ma czarną siatkę. Poniżej znajduje się srebrna listwa – u modelu na rynek USA ten element jest z czarnego, błyszczącego plastiku.

Lincoln Aviator na Beijing Auto Show 2026
© B. Naumkin dla Tarantas.News

Reflektory są wspólne z wersją amerykańską – zachowano charakterystyczne sygnatury LED w kształcie kija hokejowego, które optycznie wcinają się w osłonę chłodnicy z obu stron. Przedni zderzak otrzymał również bardziej sportowe wykończenie z zintegrowanymi wlotami powietrza, identyczne w obu wersjach rynkowych.

Z tyłu chiński Aviator ma lampy o kształcie zbliżonym do amerykańskiego modelu, ale z nieco innym wzorem świecenia. Szeroki panel łączący nosi nazwę marki, umieszczoną niżej niż w crossoverze na rynek USA. Końcówki układu wydechowego też się różnią: chińska wersja ma podwójne, sześciokątne końcówki po każdej stronie, podczas gdy amerykańska – dwa owale.

Zmodernizowany Lincoln Aviator dla Chin mierzy 5080 mm długości, 2022 mm szerokości i 1759 mm wysokości, a jego rozstaw osi wynosi 3025 mm. Wnętrze może pomieścić siedem lub sześć osób, podobnie jak w amerykańskiej wersji. Drugi rząd jest dostępny jako trzyosobowa kanapa albo dwa pojedyncze fotele kapitańskie.

Lincoln Aviator na Beijing Auto Show 2026
© B. Naumkin dla Tarantas.News

Pod maską chińskiego Aviatora pracuje trzylitrowy, podwójnie turbodoładowany silnik V6, który generuje teraz więcej niż poprzednie 355 KM. Współpracuje ze znaną dziesięciobiegową skrzynią automatyczną, a napęd na wszystkie koła jest standardem.