Lincoln Aviator 2026: chińska wersja z nowym przodem na Beijing Auto Show
Lincoln zaprezentował w Pekinie Aviatora z większą osłoną chłodnicy, chromowanymi listwami i sześciokątnymi końcówkami wydechu. Silnik V6 ma więcej mocy. Poznaj szczegóły!
Lincoln zaprezentował na targach motoryzacyjnych w Pekinie Aviatora z wyraźnie zmodyfikowanym przodem, przeznaczonym na chiński rynek. Osłona chłodnicy jest większa i zdobią ją pionowe chromowane listwy, podczas gdy amerykańska wersja ma czarną siatkę. Poniżej znajduje się srebrna listwa – u modelu na rynek USA ten element jest z czarnego, błyszczącego plastiku.

Reflektory są wspólne z wersją amerykańską – zachowano charakterystyczne sygnatury LED w kształcie kija hokejowego, które optycznie wcinają się w osłonę chłodnicy z obu stron. Przedni zderzak otrzymał również bardziej sportowe wykończenie z zintegrowanymi wlotami powietrza, identyczne w obu wersjach rynkowych.
Z tyłu chiński Aviator ma lampy o kształcie zbliżonym do amerykańskiego modelu, ale z nieco innym wzorem świecenia. Szeroki panel łączący nosi nazwę marki, umieszczoną niżej niż w crossoverze na rynek USA. Końcówki układu wydechowego też się różnią: chińska wersja ma podwójne, sześciokątne końcówki po każdej stronie, podczas gdy amerykańska – dwa owale.
Zmodernizowany Lincoln Aviator dla Chin mierzy 5080 mm długości, 2022 mm szerokości i 1759 mm wysokości, a jego rozstaw osi wynosi 3025 mm. Wnętrze może pomieścić siedem lub sześć osób, podobnie jak w amerykańskiej wersji. Drugi rząd jest dostępny jako trzyosobowa kanapa albo dwa pojedyncze fotele kapitańskie.

Pod maską chińskiego Aviatora pracuje trzylitrowy, podwójnie turbodoładowany silnik V6, który generuje teraz więcej niż poprzednie 355 KM. Współpracuje ze znaną dziesięciobiegową skrzynią automatyczną, a napęd na wszystkie koła jest standardem.