Volvo ujawnia więcej szczegółów na temat nowej platformy elektrycznej SPA3, która zadebiutuje w 2027 roku w modelu EX60. Anders Bell, szef techniczny marki, wyjaśnił w wywiadzie, że architektura jest wyjątkowo elastyczna i może posłużyć jako baza dla aut o różnych gabarytach.

Według jego słów, SPA3 daje się skalować pod względem szerokości, długości i wysokości, aby objąć szerokie spektrum modeli, które Volvo wprowadzało na rynek w ostatnich latach na różnych platformach. Bell zaznaczył jednak wyraźnie, że chodzi o demonstrację możliwości technicznych – a nie o potwierdzony plan produktowy dla konkretnego modelu.

Ponieważ platformę opracowano wyłącznie z myślą o napędzie elektrycznym, eliminacja silników spalinowych uprościła skalowanie. Nie ma potrzeby tworzenia osobnych architektur dla różnych układów napędowych. Uwaga skupia się teraz na kluczowych parametrach: zasięgu, akumulatorach i silnikach elektrycznych.

SPA3 mogłaby nawet stanowić podstawę dla SUV-a o bardziej terenowym charakterze niż obecne wersje Cross Country, choć Volvo nie potwierdza prac nad takim modelem. Ma to istotne znaczenie dla rynku, ponieważ od 2026 roku nowe modele będą w coraz większym stopniu opierać się na elastyczności platform i zaawansowanym oprogramowaniu, zamiast na tradycyjnej gamie silników.