Po udanym debiucie w pełni elektrycznego CLA EQ Coupe Mercedes-Benz wkrótce wprowadzi na rynek europejski wariant CLA EQ Shooting Brake. Zamówienia mają ruszyć około grudnia 2025 roku, a pierwsze dostawy przewidziano mniej więcej na marzec 2026. Harmonogram wygląda klarownie.

Na starcie CLA EQ Shooting Brake pojawi się w trzech poziomach mocy, a ceny mają zaczynać się od 49 900 euro. Bazowa wersja CLA 200 Shooting Brake oferuje 165 kW (224 KM) i korzysta z akumulatora LFP o pojemności 58 kWh.

Dalej w gamie znajdzie się CLA 250+ Shooting Brake o mocy 200 kW (272 KM) z baterią NMC 85 kWh, a flagowa CLA 350 4MATIC Shooting Brake dostarczy 260 kW (354 KM), także z pakietem NMC 85 kWh. Zestawienie chemii LFP i NMC jasno sugeruje podział na odmiany nastawione na korzystną cenę oraz te celujące w dłuższy zasięg.

Szacowane zasięgi dla trzech wersji wynoszą odpowiednio 525 km, 761 km i 730 km. W dalszej kolejności, od trzeciego kwartału 2026 roku, ma dołączyć wariant CLA 45 S EQ AMG 4MATIC+. Na papierze Shooting Brake zapowiada się na dalekodystansowe, rodzinne auto elektryczne, przy czym 250+ wyróżnia się wytrzymałością pod względem zasięgu.

CLA EQ Shooting Brake oferuje 455 litrów przestrzeni bagażowej, którą po złożeniu tylnej kanapy można powiększyć do 1290 litrów. Standardowy system relingów dachowych przewidziano na obciążenie do 85 kg, a maksymalna zdolność holowania wynosi 1800 kg w CLA 350 4MATIC oraz 1500 kg w CLA 250+ EQ. W takim zestawieniu nośność i kubatura nie są dodatkiem, lecz osią projektu — praktyczność wysuwa się na pierwszy plan.