Hyundai opracowuje nową architekturę ramy drabinkowej z myślą o przyszłym zelektryfikowanym pick-upie. Wstępem do tego projektu był koncept Boulder, zaprezentowany podczas targów motoryzacyjnych w Nowym Jorku w 2026 roku.
Szczegóły techniczne ujawnia amerykański patent zatytułowany 'Battery Pack Mounting Structure for Vehicle'. Zakłada on ramę drabinkową, w której akumulator montowany jest nisko między podłużnicami. Taka konstrukcja obniża środek ciężkości, a jednocześnie chroni pakiet za pomocą stali o wysokiej wytrzymałości.
Patent przewiduje także boczną strefę zgniotu, która ma za zadanie pochłaniać energię zanim dotrze do obudowy akumulatora. Wzmocnione profile zamknięte ograniczają odkształcenia podczas kolizji, a boczne szyny w kształcie litery L na obudowie akumulatora pozwalają zachować odpowiedni prześwit.
Jak donoszą media, platforma ta ma trafić pod średniej wielkości pick-upa Hyundaia przeznaczonego na rynek Ameryki Północnej, którego debiut przewidziano na 2030 rok. Architektura jest uniwersalna – oprócz napędu elektrycznego może też współpracować z jednostkami spalinowymi i hybrydowymi. Produkcja ma odbywać się w USA, najprawdopodobniej w pobliżu fabryki Hyundai Metaplant w Georgii.
