Druga generacja Kii Seltos – europejska premiera i ceny

Druga generacja Kii Seltos wreszcie opuszcza swoje dotychczasowe rynki, takie jak Stany Zjednoczone czy Korea Południowa. Rozpoczęto oficjalną sprzedaż w Europie. Pierwszym rynkiem jest Szwecja, gdzie cenę ustalono na 31 812 euro. Pierwsze egzemplarze trafią do klientów jeszcze tego lata.

Seltos nie przypomina już małego crossovera. Ma 4430 mm długości, a prześwit w zależności od wersji wynosi od 160 mm w standardzie do 205 mm w X-Line. W kabinie znajduje się pięć miejsc, a oparcia tylnych siedzeń można składać, odchylać oraz dzielić asymetrycznie. Bagażnik pomieści 536 litrów.

Podstawowy model napędza 1,6-litrowy turbodoładowany silnik benzynowy generujący 180 KM. Do wyboru jest sześciobiegowa skrzynia manualna lub siedmiobiegowy dwusprzęgłowy automat. W Szwecji przedni napęd występuje w wersjach Action i Advance, natomiast napęd na wszystkie koła zarezerwowano dla X-Line. Maksymalna masa przyczepy to 1300 kg.

W późniejszym czasie dołączyć mają wersje hybrydowe – zarówno z napędem na przednie koła, jak i z elektrycznym napędem na wszystkie koła (e-AWD). Produkcja hybrydy ruszy do końca tego roku, a pierwsze egzemplarze trafią do klientów około pierwszego kwartału 2027 roku.

Pod względem wyposażenia Seltos wkracza na teren zarezerwowany dla większych modeli. Na pokładzie znajdziemy 12,3-calowy cyfrowy zestaw wskaźników, równie duży ekran systemu multimedialnego, osobny 5,3-calowy wyświetlacz klimatyzacji, kamerę 360°, wyświetlacz przezierny (HUD), adaptacyjny tempomat, aktualizacje OTA, asystenta głosowego z AI oraz cyfrowy kluczyk.

W Szwecji najbogatsza wersja X-Line Panorama z napędem na cztery koła wyceniona została na 41 929 euro. Seltos staje się zagrożeniem nie tylko dla rywali, ale i dla własnego modelu – Sportage. Jest wprawdzie mniejszy, ale dzięki przestronności i bogatemu wyposażeniu może skłonić niejednego klienta do pytania, czy na pewno potrzebuje większego SUV-a.