Mansory znów pokazało, że nie zna słowa „umiar”. Na targach Top Marques Monaco zaprezentowano pakiet Emperor Signature, oparty na odświeżonym Cullinanie Series II w wersji Black Badge.

To już nie tylko luksusowy SUV z ciemnym wykończeniem. Auto otrzymało poszerzony body kit, elementy z włókna węglowego, nową maskę, agresywny przedni zderzak z dużymi wlotami powietrza, poszerzone nadkola, progi, spojler, przeprojektowany tylny zderzak oraz dyfuzor. Całość wieńczą 24-calowe kute felgi – rozmiar, który w normalnym aucie byłby przesadą, ale w przypadku Mansory idealnie wpisuje się w estetykę tunera.

Nie zapomniano też o wnętrzu. Znajdziemy w nim ciemną skórę z pomarańczowymi akcentami, błyszczące dodatki, karbon i logo Mansory. To nie próba uczynienia Cullinana bardziej komfortowym – Emperor Signature stworzono dla tych, którzy chcą, by auto zwracało uwagę jeszcze przed otwarciem drzwi.

Pod maską także zaszły zmiany. Dwunastocylindrowiec V12 generuje teraz 720 KM i 1050 Nm. Dla porównania, standardowy Cullinan Black Badge ma około 600 KM i 900 Nm. Sprint do setki zajmuje 4,8 sekundy, a prędkość maksymalna jest ograniczona elektronicznie do 250 km/h. Zwiększenie osiągów to zasługa modułu PowerBox i sportowego układu wydechowego.

Cena pakietu Emperor Signature nie została jeszcze ujawniona. Inne egzemplarze Cullinana Series II Black Badge z body kitem Mansory i 24-calowymi kołami były już wyceniane na ponad milion euro. Ostateczna kwota zawsze zależy od samochodu bazowego, wykończenia i indywidualnych życzeń klienta.

Mansory nie czyni z Cullinana lepszego auta w tradycyjnym sensie – cichszego, bardziej miękkiego czy wyrafinowanego. Zamiast tego sprawia, że jest głośniejszy, bardziej agresywny i droższy w odbiorze. Dla jednych to profanacja Rolls-Royce'a, dla innych jedyny sposób, by Cullinan nie ginął w tłumie podobnych luksusowych SUV-ów.