Elektryczne Porsche Cayenne na PPE: 113 kWh, 800 V i 400 kW ładowania

Porsche szykuje się do odsłonięcia w pełni elektrycznego Cayenne, zbudowanego na nowej platformie PPE współtworzonej z Audi. Po debiucie w Macanie i Audi Q6 e-tron ta architektura trafi teraz pod większego SUV-a marki.

Według komunikatu prasowego akumulator Cayenne Electric o pojemności 113 kWh ma przeprojektowaną strukturę i oferuje o 7% wyższą gęstość energii niż pakiet w Taycanie. Układ pracuje w architekturze 800-woltowej i obsługuje ładowanie z mocą do 400 kW, co pozwala podnieść poziom energii z 10 do 80% w mniej niż 16 minut. Deklarowany zasięg WLTP wynosi do 600 km.

Poza układem napędowym crossover wprowadza innowacyjny system ładowania bezprzewodowego oraz nowy Flow Display, rozciągający się na całej tablicy przyrządów. W takim zestawieniu zapowiada się jeden z najbardziej zaawansowanych technologicznie SUV-ów Porsche, łączący sportowe DNA marki z dopracowaniem, którego oczekuje się od premium-elektryka. Jeśli specyfikacja przełoży się na wrażenia z jazdy, codzienne dojazdy i długie trasy powinny okazać się wyjątkowo bezproblemowe.