Mustang na 2026 rok pozostaje wierny klasycznej recepturze muscle cara, ale jego przód diametralnie różni się w zależności od wersji i pakietów. Grill przestał być jedynie funkcjonalnym elementem – dziś to kluczowy wyróżnik charakteru każdego modelu.

Podstawowe wersje EcoBoost i EcoBoost Premium dostają standardowy czarny plastikowy grill w kolorze formowanym (MIC). Ford nie przewiduje innych opcji, ale też nie dopłaca się za ten element.

Mustang GT i GT Premium otrzymują błyszczący czarny grill, który nadaje im bardziej agresywną prezencję. Jeśli zdecydujemy się na pakiet GT Performance za 5660 dolarów, górna część grilla jest malowana na wysoki połysk czarny, a dolna przechodzi w odcień MIC carbon black. Taki sportowy wygląd idealnie komponuje się z silnikiem V8.

Dla fanów retro Ford przygotował pakiet FX za 1690 dolarów, dostępny wyłącznie dla GT Premium. Obejmuje on błyszczący czarny grill z ciemnymi, grafitowymi wstawkami. Efekt? Mniej konwencjonalny przód, który nawiązuje do klasycznych Mustangów.

Modele Dark Horse, Dark Horse Premium oraz nowy, topowy Dark Horse SC korzystają z unikalnego, malowanego górnego grilla z emblematem kucyka i wyrazistymi noskami. Ford nie daje wyboru – Dark Horse ma własną tożsamość i koniec. Osobne pakiety przygotowano także dla EcoBoost.

Limitowany pakiet TLD Signature Edition (3000 dolarów) wprowadza błyszczący czarny grill z brązowymi wstawkami w noskach. Z kolei pakiet RTR sprawia, że przód staje się jeszcze bardziej wyrazisty dzięki podświetlanym elementom. Ceny Mustanga 2026 w USA zaczynają się od 32 640 dolarów za EcoBoost (bez kosztów transportu). Na drugim końcu skali Dark Horse SC startuje od 106 490 dolarów, również przed doliczeniem dostawy.

Mustang już dawno przestał być tylko o silniku. W 2026 roku nawet grill opowiada historię – czy to prosty EcoBoost, klasyczny GT, retro FX, agresywny Dark Horse, czy pokazowy RTR. Jedna sylwetka, kilka różnych twarzy.