Jeep odświeżył model Avenger na rok modelowy 2027 i rozpoczął przyjmowanie zamówień w Hiszpanii. Ten kompaktowy SUV to kluczowy model marki w Europie – od premiery zebrał ponad 270 000 zamówień i stał się najlepiej sprzedającym się Jeepem w regionie. Pierwsze dostawy do klientów planowane są na wrzesień.

Gama wersji jest teraz szersza. Avenger będzie dostępny w poziomach wyposażenia: Longitude, Altitude, Upland, 85º Aniversario, Summit i Overland. Limitowana edycja 85º Aniversario, upamiętniająca 85-lecie Jeepa, będzie oferowana tylko przez ograniczony czas.

Już podstawowa wersja Longitude otrzymuje 10-calowy cyfrowy zestaw wskaźników, 10,1-calowy ekran multimedialny z nawigacją, Android Auto i Apple CarPlay, automatyczne światła i wycieraczki, tylne czujniki parkowania, Selec Terrain, system ruszania pod górę, monitorowanie ciśnienia w oponach oraz e-Call.

W wyższych wersjach wyposażenia pojawia się ładowanie bezprzewodowe, kamera cofania, LED-owe światła przeciwmgielne, 18-calowe felgi, reflektory Matrix LED, kamera 360-stopni, panoramiczny dach, elektryczna klapa, adaptacyjny tempomat i asystent martwego pola.

Jeep Avenger
media.stellantis.com

Największą nowością w gamie silnikowej jest 1,2-litrowy turbodoładowany silnik benzynowy o mocy 100 KM, współpracujący z 6-biegową skrzynią manualną i napędem na przednią oś. Układ rozrządu napędzany jest łańcuchem. Cena tego wariantu zaczyna się od 25 075 euro (ok. 27 300 dolarów).

Opcja e-Hybrid pozostaje w ofercie – to 1,2-litrowy turbodoładowany silnik o mocy 110 KM, układ 48 V, 6-biegowa zautomatyzowana skrzynia biegów i napęd na przednią oś. Cena startuje od 27 110 euro (ok. 29 500 dolarów). Dla osób poszukujących większych możliwości dostępny jest wariant e-Hybrid 4xe o mocy 145 KM z elektrycznym napędem na wszystkie koła, wyceniony od 33 075 euro (ok. 36 000 dolarów).

W pełni elektryczny Avenger otrzymał silnik o mocy 115 kW (156 KM) i akumulator NMC o pojemności 54 kWh. Zasięg według cyklu WLTP sięga 400 km. Cena wersji EV startuje od 37 110 euro (ok. 40 400 dolarów).

Aktualizacja ma bardziej charakter rynkowy niż rewolucyjny. Jeep rozszerzył listę wyposażenia, wprowadził prosty benzynowy wariant podstawowy i zachował hybrydowe oraz elektryczne wersje. Dla Europy to ważniejsze niż odważne eksperymenty – klienci dostają wybór dopasowany do różnych budżetów i potrzeb.