Odświeżony Voyah Courage: nowe wnętrze, Harmony Space 5 i ADS 4

Elektryczny crossover Voyah Courage przeszedł wyraźne zmiany we wnętrzu: pojawiła się nowa kierownica, przeprojektowany tunel środkowy oraz lepsze materiały wykończeniowe. Na tunelu nadal mieszczą się dwie bezprzewodowe ładowarki do telefonów, a tuż za nimi znalazł się zamykany schowek i rozdzielone uchwyty na kubki. Układ sprawia wrażenie bardziej przemyślanego i uporządkowanego.

Między przednimi fotelami zintegrowano lodówkę. Z tyłu tunelu umieszczono panel dotykowy, dzięki któremu pasażerowie tylnej kanapy mogą regulować kluczowe funkcje Voyah Courage: ustawienia audio, pozycje siedzeń czy klimatyzację. W długiej trasie takie rozwiązania potrafią realnie odciążyć kierowcę i pasażerów.

Crossover zyskał też klasyczny ekran zestawu wskaźników, który zastąpił wąski panel znany wcześniej, oraz nowy system multimedialny, którego elektronika działa na platformie Harmony Space 5 od Huawei. Poprzedni Courage miał przesuwany tablet multimedialny; na razie nie wiadomo, czy ta funkcja została zachowana. Dla miłośników prostszych rozwiązań nowy układ będzie po prostu czytelniejszy.

Na zewnątrz lifting przynosi nową maskę i przedni zderzak. Z przodu znalazł się duży wyświetlacz potrafiący prezentować różne sygnatury świetlne, powitania oraz informacje o poziomie naładowania akumulatora. Nad szybą czołową umieszczono lidar, a sam Courage — podobnie jak zmodernizowany Voyah Free+ — otrzymał system jazdy zautomatyzowanej Huawei ADS 4. Zniknęły wyraźne „płetwy” na tylnych słupkach, a przednie drzwi są teraz gładkie, bez przetłoczeń. Czystsze powierzchnie lepiej podkreślają technologiczny charakter modelu.

Odświeżony Voyah Courage mierzy 4810 mm długości, a rozstaw osi wynosi 2925 mm — wcześniej było to odpowiednio 4725 mm i 2900 mm. W bazowej specyfikacji zastosowano silnik elektryczny o mocy 292 KM oraz akumulator 77 kWh, co przekłada się na zasięg 625 km w cyklu CLTC. W kolejnej wersji montowany jest silnik 313 KM. Odmiana środkowa korzysta z baterii 79 kWh, a topowa z pakietu 109 kWh, oferując odpowiednio 650 km i 901 km. Taki rozkład mocy i pojemności porządkuje gamę i nie komplikuje wyboru.