General Motors ogłasza w USA akcję serwisową dużych SUV-ów marek Cadillac, Chevrolet i GMC. Problem dotyczy śrub mocujących piasty przednich kół.
W ramach kampanii NHTSA nr 26V304 wezwanych jest 2464 pojazdów z roczników 2025 i 2026: Cadillac Escalade i Escalade ESV, Chevrolet Tahoe i Suburban oraz GMC Yukon i Yukon XL.
Usterka występuje tylko w autach z 24-calowymi kołami. Zdaniem producenta, dealerzy mogli użyć niewłaściwych śrub podczas montażu dodatkowego pakietu hamulcowego (RPO 5JL) lub przy wymianie łożyska piasty. Z czasem takie śruby mogą się poluzować lub odkształcić.
Jeśli podczas jazdy śruba pęknie lub wypadnie, obciążenie przenosi się na pozostałe trzy mocowania. Skutkiem może być częściowa utrata kontroli nad pojazdem i wzrost ryzyka wypadku. Wcześniej kierowcy mogą usłyszeć hałas lub poczuć wibracje z uszkodzonej piasty.
Dealerzy mają bezpłatnie wymienić śruby w lewej i prawej piastach przednich kół. Numery VIN objętych aut można sprawdzać na stronie NHTSA od 14 maja 2026. Listy do właścicieli GM wyśle 29 czerwca. Firma wstrzymała też wydawanie pojazdów – dealerzy nie mogą ich dostarczać, sprzedawać, licytować ani użytkować do czasu napraw.
To dla właścicieli przestroga, by objawów takich jak wibracje nie bagatelizować jako zwykłego problemu z wyważeniem kół w dużych felgach. W ciężkim SUV-ie śruby piasty nie są drobiazgiem – to od nich zależy prowadzenie pojazdu.