CUPRA rozpoczyna przyjmowanie zamówień na model Raval w Wielkiej Brytanii. Ten kompaktowy elektryk, zbudowany na platformie MEB+ Volkswagena, ma przyciągnąć klientów szukających sportowego charakteru w przystępnej cenie.
Linia modelowa zaczyna się od wersji Origin z akumulatorem o pojemności 37 kWh i silnikiem o mocy 115 KM, wycenionej na 23 785 funtów (około 32 000 USD). Kolejna wersja, V1, z tą samą baterią, ale mocą 135 KM, kosztuje 26 995 funtów. V2 to wydatek 29 580 funtów.
Prawdziwym magnesem są jednak warianty z baterią 52 kWh. Kwalifikują się one do brytyjskiej rządowej dotacji na samochody elektryczne. V1 z akumulatorem 52 kWh i mocą 210 KM kosztuje po odliczeniu dotacji 28 495 funtów, a V2 – 31 080 funtów. Ta sama cena dotyczy limitowanej edycji V2 Launch Edition, która oferuje dodatkowe wyposażenie o wartości 1500 funtów bez dopłaty. Na szczycie gamy znajdują się wersje VZ i VZ Extreme o mocy 225 KM, wycenione odpowiednio na 33 495 i 34 810 funtów.
Aby zachęcić pierwszych nabywców, CUPRA przygotowała pakiet korzyści. Klienci kupujący Ravala z baterią 52 kWh do 31 sierpnia 2026 roku otrzymują bezpłatny standardowy lakier metalik. Osoby wybierające lakier premium metalik lub matowy mogą liczyć na rabat w wysokości 695 funtów. Ponadto pierwsze 100 klientów indywidualnych otrzyma walizkę Harper Collective x CUPRA o wartości 1125 funtów, wykonaną z przetworzonego plastiku z oceanów.
Raval to dla CUPRA coś więcej niż kolejny model. To element strategii marki, która chce zaistnieć w segmencie przystępnych cenowo miejskich elektryków. CUPRA ma już design i sportowy wizerunek, ale teraz musi udowodnić, że mały elektryk może oferować charakter, a nie tylko praktyczność.