Geely przygotowuje aktualizację modelu EX2 Xingyuan, najlepiej sprzedającego się samochodu w Chinach. Odświeżona wersja elektrycznego hatchbacka zadebiutuje 28 maja, a główną zmianą będzie zwiększony zasięg.
Obecnie Geely EX2 kosztuje w Chinach od 68 800 do 87 800 juanów, czyli około 10 100 do 12 900 dolarów. Nowe ceny nie zostały jeszcze ogłoszone. Po aktualizacji model otrzyma znaczki Galaxy, nowe opcje aerodynamicznych osłon kół oraz ulepszone akumulatory LFP. Podstawowa wersja z akumulatorem 35 kWh może przejechać do 360 km w cyklu CLTC, a topowa z akumulatorem 47 kWh — do 460 km.
Według CarNewsChina układy napędowe pozostaną bez zmian. Niższe wersje wyposażenia korzystają z tylnego silnika elektrycznego o mocy 58 kW (78 KM), a wyższe — z silnika o mocy 85 kW (114 KM). Napęd jest wyłącznie na tylne koła. Obecnie EX2 oferuje szybkie ładowanie od 30 do 80% w 21 minut; parametr ten może zostać poprawiony po liftingu.
Wymiarowo to kompaktowy samochód miejski: długość 4135 mm, szerokość 1805 mm, wysokość 1570 mm, rozstaw osi 2650 mm. Ważną zaletą jest standardowe chłodzenie cieczą akumulatora. Wielu konkurentów, takich jak BYD Seagull i Wuling Bingo, oferuje taki układ tylko w wyższych wersjach lub w ogóle w podstawowych. Kolejnym plusem jest niezależne wielowahaczowe zawieszenie tylne zamiast prostszej belki skrętnej.
EX2 zadebiutował w 2024 roku pod marką Geome, a teraz jest sprzedawany w ramach linii Galaxy. W 2025 roku model sprzedał się w liczbie 465 775 egzemplarzy, a w kwietniu 2026 roku dostarczono w Chinach 34 727 sztuk. Dla Geely lifting to nie tylko kwestia wyglądu; potrzeba go, aby utrzymać dynamikę sprzedaży. W tym segmencie kupujący szybko reagują na zasięg, cenę i praktyczność. EX2 obecnie wygląda na jedną z najlepszych odpowiedzi na pytanie, czym powinien być przystępny cenowo samochód elektryczny.