Lotus Emira miała być ostatnim benzynowym sportowym autem marki, ale historia właśnie się zmienia. Nowa wersja 420 Sport to najlżejszy i najmocniejszy wariant modelu – pierwsze egzemplarze trafią do klientów w sierpniu 2026 roku.
Jak informuje 32CARS.RU, coupé otrzymało 2,0-litrowy silnik z turbodoładowaniem o mocy 414 KM i momencie obrotowym 500 Nm. Sprint do setki zajmuje 3,9 sekundy, a prędkość maksymalna to 299 km/h. Co ważne, 420 Sport jest o 25 kg lżejsza od Emiry Turbo i generuje o 25 kg większy docisk dzięki pakietowi Lightweight Handling Pack.
Lotus zastosował elementy z włókna węglowego, tytanowy układ wydechowy, akumulator litowo-jonowy, amortyzatory Multimatic o podwójnym trybie pracy, zmodyfikowane zawieszenie oraz opony wysokich osiągów. Niższa jest pozycja za kierownicą, a we wnętrzu znajdziemy 12-kierunkowo regulowane fotele i łopatki zmiany biegów z włókna węglowego. Po raz pierwszy w Emirze oferowany jest zdejmowany, przyciemniany szklany dach – będzie dostępny nie tylko w 420 Sport, ale w całej gamie modelu.
Ceny są już znane: w USA Emira 420 Sport startuje od 122 900 dolarów (ok. 8,79 mln rubli), w Europie kosztuje 129 900 euro (ok. 11,10 mln rubli), a w Wielkiej Brytanii 105 900 funtów (ok. 10,16 mln rubli).
Ta wersja to dla Lotusa ważny sygnał – marka nie mówi już wyłącznie o elektrykach. W ramach strategii Focus 2030 stawia na różne źródła napędu, w tym hybrydy. Emira 420 Sport nie jest więc ostatnim rozdziałem; to przypomnienie, że lekki benzynowy sportowiec wciąż potrafi dostarczyć emocji lepiej niż jakakolwiek prezentacja.