Audi S3 Sportback rzadko trafia na pierwszy plan, bo pozostaje w cieniu głośniejszego RS 3. Tymczasem MTM pokazało, że ten „junior” potrafi przegonić starszego brata, a przy okazji rzucić wyzwanie AMG A 45 S.

MTM oferuje cztery etapy modyfikacji, a w flagowej Stage 4 silnik 2.0 TFSI oddaje 480 KM, zamieniając S3 w kompaktowy pocisk. Sprint do 100 km/h trwa zaledwie 3,2 s — szybciej niż wiele supersamochodów z lat 2010. i wyraźnie prędzej niż fabryczne RS 3. Już Stage 1, z mocą 360 KM, skraca czas do „setki” o około pół sekundy względem wersji seryjnej.

Zdjęcia autorstwa Auditography z Kitzbühel tylko podkreślają skalę przemiany. Jaskrawożółte nadwozie z zielonymi akcentami, nowy pakiet aero i 19‑calowe felgi nadają mu prezencję mini‑wyścigówki. W kabinie kubełkowe fotele i klatka bezpieczeństwa stawiają na kontrolę i sztywność z myślą o torze — to środowisko, w którym ten zestaw czuje się najbardziej naturalnie.

MTM Clubsport
Media społecznościowe MTM

Seryjne S3 rozwija 333 KM i przyspiesza do 100 km/h w 4,5 s, ale MTM przenosi je do zupełnie innej ligi. Pod względem tempa auto staje ramię w ramię z AMG A 45 S i potrafi dogonić standardowe RS 3; w pełnej specyfikacji potrafi nawet wysunąć się przed nie.

Ta specyfikacja, nazwana MTM Clubsport, pokazuje, jak radykalny potrafi być niepozorny hot hatch, gdy puści się wodze. Stylistyka zapewne podzieli opinie, ale w kwestii osiągów odpowiedź nasuwa się sama — intencję projektu widać tu z każdej strony.