Maybach ominął Paryż i Londyn — i wylądował w Warszawie

Maybach ominął Paryż i Londyn — i wylądował w Warszawie
media.mercedes-benz.com
Autor: Pavel Pavlov

Szanghaj czekał trzy lata. Mercedes-Maybach wreszcie otworzył drugie atelier — a wybór miasta podniósł niejedną brew w całej Europie.

Szanghaj czekał na towarzystwo trzy lata. Wreszcie doczekał się europejskiego brata — i nie jest nim Paryż, nie Mediolan, nawet nie Londyn. Mercedes-Maybach otworzył pierwsze w Europie atelier w Warszawie. Adres dorównuje rangą wydarzeniu — Nowy Świat 6/12, Trakt Królewski, najbardziej reprezentacyjna oś polskiej stolicy.

To dopiero drugi Maybach Atelier na świecie. Do tej pory szanghajski salon, otwarty w październiku 2022 roku, pozostawał samotny. W Wiedniu i Nowym Jorku działają tak zwane Maybach Lounge — format lżejszy i prostszy. Pełnowymiarowe atelier to zupełnie inna historia.

Powierzchnia wynosi około 500 metrów kwadratowych i została zaprojektowana nie tyle do prezentacji aut, co do indywidualnej pracy z kupującym. W zamkniętych strefach klient konfiguruje swój samochód od podstaw — kolor karoserii, fakturę skóry, drewniane wstawki, metalowe detale. Każdy szew i każdy milimetr wykończenia omawia się osobiście.

Pod jednym dachem spotykają się trzy światy trójramiennej gwiazdy. Obok przestrzeni Maybach warszawska siedziba mieści showroom Mercedes-AMG oraz Mercedes-Benz G-Class. Koncern podkreśla : to nie salon sprzedaży. To miejsce na styku motoryzacji, sztuki, mody i luksusowego stylu życia — bliżej galerii albo zamkniętego klubu.

Dlaczego Warszawa, a nie Londyn czy Monachium? Mercedes mówi wprost : Polska to jeden z najważniejszych rynków marki w Europie Środkowo-Wschodniej. Mapa europejskiego luksusu przerysowuje się — na naszych oczach.

Wcześniej informowano, że Mercedes-Maybach S 680 V12 Edition trafił do limitowanej serii dla Japonii.

Najnowsze materiały