Audi w końcu odpuściło. Po 11 latach na taśmie produkcyjnej Q7 drugiej generacji odchodzi na emeryturę — a koncern oficjalnie zapowiedział trzecią. Premiera dużego SUV-a odbędzie się latem 2026 roku. Historia Q7 zaczęła się w 2005 roku, kiedy model wykrojił Audi miejsce w segmencie dużych SUV-ów premium. Teraz jest pisana od nowa.
Szczegółów jest jak na lekarstwo, i tak ma być. W krótkim komunikacie Audi mówi o bardziej sportowym i wizualnie mocniejszym designie, premium materiałach, technologiach skoncentrowanych na użytkowniku i szerokim wachlarzu charakterystyk jazdy — od leniwie komfortowych po naprawdę dynamiczne. Wraz z zapowiedzią marka pokazała pierwszy fragment nadwozia — wersję S line w kolorze Alopiasblau Metallic. Nie cały samochód. Tylko aluzję. I to wystarczyło, by sieć zawrzała.
Ale Q7 nie wyjdzie sam. Audi rozpędza ofensywę modelową i szykuje światową premierę pierwszego w historii Q9 — SUV-a, który ma stanąć na szczycie gamy. Debiut zaplanowano na początek drugiego półrocza 2026 roku. Układ jest jasny: Q7 pozostaje dużym, rodzinnym crossoverem premium, a Q9 wskakuje o szczebel wyżej i zabiera koronę.
Wcześniej donoszono, że nowe Audi RS 5 trafi do Europy pod koniec czerwca.
