Deepal zaprezentował w Dubaju hybrydowego SUV-a G318, kontynuując ofensywę po modelach S05 i S07. Auto celuje w rynki Bliskiego Wschodu i Afryki Północnej, łącząc firmową stylistykę Meteorolite Cutting z wyposażeniem przygotowanym zarówno do miejskich ulic, jak i trudniejszych szlaków. Taki zestaw argumentów powinien trafić do kierowców, którzy cenią długie wyprawy i zróżnicowane warunki.

G318 korzysta z układu Super Hybrid z dwoma silnikami elektrycznymi i wydłużoną możliwością jazdy na prądzie. Sprint 0–100 km/h ma zajmować 5,9 s, a przelicznik paliwo–energia elektryczna według deklaracji sięga do 3,63 kWh z litra. Pod spodem pracuje zawieszenie Magic-Carpet z adaptacyjnymi amortyzatorami CDC, układem pneumatycznym i rozpoznawaniem typu nawierzchni, a pakiet ET Intelligent All-Terrain na bieżąco dostraja napęd i zawieszenie. Na papierze to połączenie zapowiada szybkie reakcje i spokojną pracę, gdy kończy się asfalt.

Na liście wyposażenia są m.in. osiem poduszek powietrznych, adaptacyjny tempomat IACC, monitorowanie martwego pola, asystent zmiany pasa oraz system kamer 540 stopni. W kabinie duży, centralny ekran obsługuje kluczowe funkcje, wspierany przez sterowanie głosowe w języku angielskim i arabskim, zdalny dostęp ze smartfona oraz wzmocnioną izolację akustyczną. Dwujęzyczne komendy wypadają tu wyjątkowo praktycznie, biorąc pod uwagę adresatów modelu.

G318 korzysta z akumulatora Golden Shield, o którym podano, że w ponad 400 tys. wyprodukowanych egzemplarzy nie odnotowano przypadków pożaru. W Zjednoczonych Emiratach Arabskich ceny startują od 129 900 AED, a na samochód przewidziano gwarancję 6 lat/150 000 km oraz 8 lat/150 000 km na baterię. Taki dorobek i zakres ochrony powinny zdjąć część obaw przyszłych użytkowników planujących eksploatację w różnych warunkach.