Subaru robi coś, co w 2026 roku wygląda niemal zuchwale — zostawia cenę dokładnie tam, gdzie była. Subaru of America ogłosiło cennik elektrycznego crossovera Subaru Uncharted rocznika 2027, a wersja podstawowa Premium FWD nadal startuje od 34 995 dolarów. Ani dolara więcej niż model, który zadebiutował na początku 2026 roku. Sprzedaż w USA ruszy jesienią.
Uncharted pozostaje najbardziej przystępnym elektrykiem w gamie Subaru. A technika nie ma w sobie nic z modelu otwierającego: akumulator 74,7 kWh, port NACS pod północnoamerykańskie ładowarki i szybkie ładowanie prądem stałym do 150 kW. Od 10 do 80 %? Zaledwie 28 minut. Sam dostęp do sieci NACS otwiera drzwi do ponad 25 000 stacji ładowania w Ameryce Północnej.
Haczyk tkwi w napędzie. Bazowe Subaru Uncharted Premium FWD zadowala się jednym silnikiem o mocy 221 KM na osi przedniej i pokonuje 308 mil zasięgu — to brzmi niemal zbyt dobrze jak na budżetowy EV. Napęd na cztery koła Subaru Symmetrical All-Wheel Drive zarezerwowano dla wersji Sport i GT: dwa silniki, łącznie 338 KM — ale za frajdę trzeba zapłacić zasięgiem. Zostaje odpowiednio 287 i 273 mile.
Nawet baza wygląda podejrzanie hojnie. 14-calowy ekran multimedialny, bezprzewodowe Apple CarPlay i Android Auto, pakiet asystentów EyeSight, podgrzewane przednie fotele, podgrzewane lusterka zewnętrzne i strefa odmrażania wycieraczek — wszystko seryjnie. Wersja Sport zaczyna się od 39 795 dolarów i dorzuca napęd na cztery koła, relingi dachowe, kamerę 360° oraz elektrycznie otwierane drzwi bagażnika. Topowy Uncharted GT wyceniono na 43 795 dolarów: dach panoramiczny, wentylowane fotele przednie, system audio Harman Kardon, 20-calowe felgi i cyfrowe lusterko wsteczne.
