Honda grzebie powrót Crosstoura, zanim historia w ogóle się rozkręciła

Honda grzebie powrót Crosstoura, zanim historia w ogóle się rozkręciła
honda.co.jp
Vlad Komarov
Autor: Vlad Komarov

Raport twierdził, że Honda wskrzesza pomysł Crosstoura jako Accorda SUV budowanego od 2029 roku w Marysville. Odpowiedź Hondy dla Car and Driver była krótka i bez ogródek.

To było zbyt piękne, by mogło potrwać dłużej. Plotka o powrocie Hondy Crosstour nie przetrwała nawet całej doby. Automotive News, powołując się na wewnętrzny plan i poinformowane źródło, opisał podniesiony, pięciodrzwiowy model Accord, którego produkcja miałaby ruszyć w połowie 2029 roku w Marysville. Honda nie dała się jednak wciągnąć w tę grę i odpowiedziała Car and Driver bez owijania w bawełnę: „Ta informacja nie opiera się na żadnym oświadczeniu Hondy. Nie mamy planów produkcji pojazdu tego typu”.

A pomarzyć było o czym. Domniemany model już ochrzczono Accordem SUV i typowano na hybrydowego rywala Subaru Outback oraz Toyoty Crown Signia — z większym prześwitem, opadającym dachem i bardziej praktycznym bagażnikiem. Autoevolution poszło jeszcze dalej, twierdząc, że projekt jest już zatwierdzony. Problem w tym, że same materiały Automotive News mówią jedynie o modelu rozważanym — ani więcej, ani mniej.

Nie ma jednak dymu bez ognia. Honda oficjalnie planuje 15 hybrydowych modeli nowej generacji do końca roku fiskalnego, który zamyka się 31 marca 2030 roku. W 2029 roku w Ameryce Północnej mają pojawić się duże hybrydy klasy D i wyższej, a wolne moce fabryk w Ohio zostaną przestawione na modele benzynowe i hybrydowe. Konkretnych nazw producent jednak jeszcze nie ujawnił.

Pokazanego w maju Honda Hybrid Sedan Prototype też nie warto pochopnie zapisywać jako „następny Accord”. Producent potwierdził jego premierę w ciągu dwóch lat oraz nową platformę hybrydową, ale oficjalnie nie powiązał prototypu z żadną nazwą modelu seryjnego. Przyszły układ ma obniżyć koszty o ponad 30% i poprawić efektywność paliwową o co najmniej 10% względem obecnej techniki.

Najbliższą realną zmianą w gamie Hondy jest więc rozbudowa oferty hybrydowej — nie potwierdzony powrót Crosstoura. Accord SUV może kiedyś jeszcze wrócić do planów produktowych. Później. Na razie nie ma ani oficjalnej nazwy, ani zatwierdzonego nadwozia, ani terminu produkcji. Kolejnym punktem kontrolnym będzie publikacja przez Hondę kalendarza dużych północnoamerykańskich hybryd na 2029 rok.

Najnowsze materiały