W Vauxhallu doszli do wniosku, że wyposażenie jednak nie bierze się znikąd – a cena Mokki właśnie to potwierdziła. Wersja Griffin znika z brytyjskiej oferty, zastąpiona nową wersją YES, a wraz z nazwą zmienił się też cennik. Cena minimalna wzrosła z ostatnio ogłoszonych 25 740 £ do 26 545 £ – o 805 £, czyli około 3,1%. W zamian bazowy egzemplarz otrzymał przednie i tylne czujniki parkowania, kamerę cofania z obrazem 180 stopni, monitorowanie martwego pola, dostęp bezkluczykowy, oświetlenie ambientowe oraz podgrzewane, składane lusterka.
Zmiana wersji różnie odbiła się na poszczególnych jednostkach napędowych. Benzynowa Mokka YES z sześciobiegową manualną skrzynią kosztuje 26 545 £, wersja automatyczna – 28 200 £, a 145-konny hybrydowy napęd z sześciobiegowym automatem – 29 140 £. W porównaniu z dawnym poziomem GS nowa wersja podstawowa jest jednak tańsza, o mniej więcej 950–960 £.
Elektryczna wersja w ogóle nie odczuła podwyżki : Mokka YES elektryczna zachowała cenę dawnego Griffina – 32 505 £. Rządowy program Electric Car Grant czyni ją jeszcze bardziej przystępną, obniżając cenę do 31 005 £ : samochód kwalifikuje się do drugiej kategorii dopłaty w wysokości 1 500 £, którą dealer od razu odejmuje od ceny.
Pod podłogą elektrycznej Mokki znajduje się akumulator o łącznej pojemności 54 kWh, z czego 51 kWh jest dostępne do wykorzystania, w parze z silnikiem o mocy 156 KM. Deklarowany zasięg sięga 250 mil, czyli około 402 km w cyklu WLTP. Ładowanie ze stacji DC o mocy 100 kW od 0 do 80% zajmuje około 30 minut, a pompa ciepła jest wyposażeniem standardowym – bez dopłaty.
Jest jednak coś, za co i tak trzeba dopłacić : ekskluzywny lakier Coral Orange kosztuje dodatkowe 650 £, i tylko z nim wnętrze zyskuje pomarańczowe wstawki i przeszycia. Najtańsza benzynowa Mokka YES z manualną skrzynią, w tym kolorze, wychodzi więc na minimum 27 195 £.
Prawdziwym sprawdzianem będą dopiero pierwsze oferty dealerskie. Vauxhall nie podał jeszcze terminów dostaw ani nie potwierdził, czy dla YES nadal będzie dostępny bezpłatny kolor podstawowy.