Ten SUV nie zatrzaśnie nikogo w środku, cokolwiek zawiedzie

Ten SUV nie zatrzaśnie nikogo w środku, cokolwiek zawiedzie
A. Krivonosov
Dmitry Yakin
Autor: Dmitry Yakin

Xiaomi stworzyła trzy odrębne sposoby otwarcia drzwi Pengcheng po wypadku, nawet gdy oba akumulatory zawiodą jednocześnie — tak działa system zapasowy.

Co się dzieje, gdy rozbity elektryk traci cały prąd, a drzwi nie chcą się otworzyć? Xiaomi postanowiło wyeliminować ten scenariusz, zanim w ogóle się wydarzy. Nowe modele Pengcheng otrzymują trzy poziomy zabezpieczenia drzwi: mechaniczną klamkę zewnętrzną z automatycznym odblokowaniem po uderzeniu, wewnętrzny mechanizm otwierania oraz osobne, zapasowe źródło zasilania dedykowane wyłącznie zamkom.

I nie chodzi tu o trzy zdublowane klamki dla efektu. Ratownicy będą mogli otworzyć nieuszkodzone drzwi z zewnątrz bez działającej elektroniki, a pasażer w środku nie będzie musiał najpierw wyłączać centralnego zamka. Jeśli jednocześnie zawiedzie bateria trakcyjna i niskonapięciowa, odblokowanie ma zapewnić dodatkowe źródło energii. Na razie to deklaracja Xiaomi, a nie wynik niezależnego testu zderzeniowego — ale brzmi przekonująco.

Konstrukcja spełnia chińską normę GB 48001-2026, która stanie się obowiązkowa od 1 stycznia 2027 roku. Dokument wymaga mechanicznego otwierania każdych drzwi bocznych z zewnątrz i od wewnątrz, także po zadziałaniu układów przytrzymujących lub incydencie termicznym baterii trakcyjnej.

Nowe N70 i N90 trafiają na rynek jeszcze przed wejściem przepisów w życie — Xiaomi w praktyce przygotowało je na przyszłe wymogi, nie czekając na termin. Wśród innych rozwiązań bezpieczeństwa wymieniono dwie klamki wyjściowe w klapie bagażnika, wykrywanie przebicia opony w 150 milisekund oraz stabilizację pojazdu za pomocą hamulców, układu kierowniczego, napędu i zawieszenia. Tryb pokonywania brodu dopuszcza głębokość do 750 mm, choć sama firma określa go wyłącznie jako funkcję awaryjną i odradza jazdę przez wodę o nieznanej głębokości.

Liczby podawane przez Xiaomi robią wrażenie: 66 rodzajów testów bezpieczeństwa biernego, 230 000 symulacji komputerowych i 175 testów zderzeniowych. Siedmioosobowy N90 ma zapewnione 12 poduszek powietrznych, a wysokowytrzymała stal i aluminium stanowią 90,4% nadwozia. To dane z fabrycznego programu rozwojowego — realny poziom ochrony musi jeszcze potwierdzić niezależna organizacja.

Przedsprzedaż N70 Max i N90 Max jest już otwarta, w cenach odpowiednio 259 900 i 299 900 juanów. Pełna premiera obu seryjnych modeli hybrydowych na chińskim rynku spodziewana jest we wrześniu 2026 roku.

Tarantas.news informował wcześniej, że Xiaomi ujawniła wnętrze Sky Nomad: SUV otrzyma obrotowe fotele przednie, przekształcalną kabinę, „bar” oraz bagażnik mieszczący co najmniej 7 walizek przy trzech rzędach siedzeń.

Najnowsze materiały