Nikt się tego nie spodziewał: GWM czyni swój Poer P30 tańszym w Brazylii, a nie droższym. Do gamy rocznika 2027 dołącza nowa wersja bazowa Pro. Według „Motor1” kosztuje ona 205 000 reali, czyli około 40 200 dolarów po kursie z 7 sierpnia. Wyżej plasuje się Trail za 227 000 reali (około 44 500 dolarów), a topowa Exclusive kosztuje 247 000 reali, czyli blisko 48 400 dolarów.
To jest właśnie sedno sprawy: sześć poduszek powietrznych trafiło teraz do standardu każdej wersji, nawet tej najtańszej. GWM zmieniła też strukturę nadwozia na rocznik 2027. Ale to w bazowej Pro widać, gdzie producent poszedł na oszczędności: 18-calowe stalowe felgi, ekran multimedialny 12,3 cala i cyfrowy zestaw wskaźników 7 cali są, ale zabrakło kamery 360°, ładowania bezprzewodowego i elektrycznie regulowanych foteli przednich.
Za to na mechanice GWM nie oszczędzała — jest identyczna w całej gamie. Turbodiesel 2,4 litra rozwija 184 KM i 480 Nm, współpracując z 9-biegowym automatem i napędem na cztery koła.
Great Wall Poer przeszedł już wcześniej długoterminowy test w Rosji. W Brazylii wersja Exclusive może teraz otrzymać także elektryczny szyberdach za dopłatą zaledwie 3000 reali, co podnosi cenę tej konfiguracji do 250 000 reali, czyli około 49 000 dolarów.
