Chevrolet oferuje pięć sposobów, by Blazer EV 2027 wyglądał zauważalnie bardziej agresywnie — bez przesiadki na droższą wersję wyposażenia. Jest jednak haczyk: cena tego wyglądu różni się niemal sześciokrotnie. Najskromniejszy Graphics Package kosztuje 695 $ — około 600 €. Najdroższy Blackout dla LT wyceniono na 4050 $, czyli około 3500 €. Jest nad czym się zastanowić.
Szczególnie ciekawy jest pakiet Midnight/Sport Edition, dostępny wyłącznie dla LT. Za 795 $, czyli około 690 €, dodaje czarne emblematy i logotypy, połyskliwe czarne relingi dachowe oraz czarne 19-calowe felgi. Jeśli do tego zamówimy Comfort and Convenience Package, cena Midnight rośnie do 995 $ — za to sam pakiet komfortu robi się tańszy.
Blackout to zupełnie inna historia: 4050 $ dla LT i 3750 $, około 3240 €, dla RS i SS. Powodem są 22-calowe felgi Gloss Black oraz pełny czarny dekor. Tech Bronze działa na tej samej zasadzie, tyle że felgi są tu brązowe. Kosztuje 3835 $ na LT i 3530 $ na RS/SS — czyli około 3320 € i 3050 €.
Są też prostsze warianty. Graphics Package za 695 $ dostępny jest w każdej wersji wyposażenia. Red Package za 835 $, około 720 €, oferowany jest wyłącznie dla RS i SS: czerwona grafika na masce i lusterkach, czerwone kołpaki, czarne logotypy.
A teraz najważniejsze pytanie. Technicznie żaden z tych pakietów nic nie zmienia. Blazer EV 2027 zachowuje napęd na przednie lub wszystkie koła w LT i RS, podczas gdy SS jest dostępny wyłącznie z AWD. Wersje LT i RS z napędem na przednie koła deklarują 502 km według EPA, SS osiąga 302 mile, czyli około 486 km. Najciekawszy wybór nie jest tu więc najdroższy.
Midnight daje LT czarne felgi i główne ciemne akcenty za jedyne około 690 €. Blackout kosztuje z kolei około 3500 € — to prawie 8% podstawowej ceny samochodu — głównie za przejście na 22-calowe felgi i pełniejszy czarny wystrój. Ta różnica w cenie za zbliżony efekt „groźnego” wyglądu warta jest przemyślenia przed złożeniem zamówienia.
Tarantas.news informował wcześniej, że ostatnim tygodniem przyjmowania zamówień fabrycznych na Trailblazera 2026 będzie tydzień od 24 sierpnia, a produkcja może zakończyć się 31 października. Chevrolet oficjalnie tego jeszcze nie potwierdził.
