Cztery miesiące temu BMW ograniczyło się do niejasnej obietnicy : jubileuszowe M3 miało trafić do Chin „w drugiej połowie 2026 roku”. Czekanie dobiegło końca — teraz jest konkretna data. BMW M3 40 Jahre trafi do sprzedaży 21 sierpnia podczas salonu samochodowego w Chengdu. Już w kwietniu marka oficjalnie potwierdziła liczby: 40 egzemplarzy dla Chin, w tym 20 sedanów i 20 kombi Touring.
I to jest właśnie sedno sprawy: to nie nowy wariant M3, lecz kolekcjonerska wersja już znanego 530-konnego M xDrive. Sedan rozpędza się do 290 km/h, Touring do 280 km/h. BMW zapowiada również pakiet M Driver's Package oraz unikalne wykończenie dla obu jubileuszowych wersji.
Cena pozostaje prawdziwą niewiadomą. Dla porównania, zwykłe BMW M3 kosztuje obecnie w Chinach od 863 900 juanów — to około 128 000 dolarów. BMW M3 Touring zaczyna się od 943 900 juanów, czyli około 140 000 dolarów. To jednak ceny wersji seryjnych, nie edycji jubileuszowej. Ile faktycznie wyniesie premia za status kolekcjonerski — na razie pozostaje zagadką.
Dlatego 21 sierpnia to nie będzie zwykły, formalny start sprzedaży. Gdy tylko opublikowany zostanie cennik, będzie wiadomo, jaką premię BMW naliczyło za status jubileuszowy i limit 20 egzemplarzy na nadwozie. Przy takiej skali różnica nawet kilkudziesięciu tysięcy juanów raczej nie wpłynie znacząco na popyt. Ale to właśnie ona pokaże, jak wysoko marka wycenia samą ideę kolekcjonerskiego charakteru M3 40 Jahre.
Poprzedni rozdział tej historii był znany już po salonie w Pekinie: BMW potwierdziło wtedy obie wersje, wskazując jedynie na sprzedaż „w drugiej połowie roku”. Teraz to rozmyte okno czasowe zamieniło się w konkretny dzień — 21 sierpnia 2026 roku.
