Brytyjska firma Watt Electric Vehicle Company (WEVC), laureat Innovation Award Autocara za 2026 rok, zawarła porozumienie z katarskim inwestorem JTA International Investment Holding — i będzie to pierwsza w Katarze fabryka samochodów elektrycznych. Jak podaje Autocar, nowy zakład ma być gotowy do uruchomienia produkcji na początku 2028 roku.
Pierwszymi modelami będą elektryczny samochód osobowy oraz średniej wielkości dostawczak, zbliżony formatem do prototypu WEVC eCV1. Początkowa produkcja ma wynieść około 5 000 aut rocznie — z dalszym, wyraźnym wzrostem mocy produkcyjnych.
Część inżynieryjna pozostaje w całości brytyjska: projektowaniem zajmie się WEVC, działając z nowej siedziby, którą firma niebawem otworzy w regionie Midlands, obok istniejących już baz w Kornwalii i Worcestershire. Montaż za to odbędzie się wyłącznie w Katarze. Oba modele opierają się na modularnej aluminiowej architekturze PACES firmy WEVC, która dzięki opatentowanym profilom wyciskanym i elementom łączącym znacznie upraszcza oprzyrządowanie i obniża koszty produkcji. W ramach partnerstwa samochody zostaną także dostosowane do warunków panujących w Zatoce Perskiej — w tym wysokich temperatur i podwyższonych wymogów dotyczących chłodzenia baterii.
Założyciel i dyrektor generalny WEVC Neil Yates nie kryje ambicji: umowa z Katarem, jak twierdzi, przyśpieszy własne plany firmy związane z uruchomieniem produkcji w Wielkiej Brytanii i stanie się zapowiedzią podobnych, satelitarnych projektów w USA i Azji. „Chcemy być partnerem w lokalnych operacjach produkcyjnych na całym świecie” — powiedział. „Nasz sposób budowania samochodów jest postrzegany jako bardzo skuteczny sposób radzenia sobie z trudnościami geopolitycznymi, takimi jak rosnące bariery celne. Jest też bardzo opłacalny, bo wymaga niskich nakładów kapitałowych”.
O uruchomieniu produkcji innego modelu elektrycznego na dedykowanej platformie dla dostawczaków informował wcześniej Tarantas News — chodzi o Mercedesa VLE. WEVC i JTA nie ujawniły jeszcze nazw przyszłych pojazdów, ich specyfikacji ani dokładnej lokalizacji nowego zakładu.
