Szósta generacja Nissana Sereny z napędem hybrydowym korzysta z najnowszej odsłony systemu e‑Power, opartego na specyficznej koncepcji jazdy „na prądzie”. Kompaktowy, trzycylindrowy silnik benzynowy 1,4 l (około 98 KM i 123 Nm) nie napędza kół — jego zadaniem jest wytwarzanie energii dla baterii 1,77 kWh. Zgromadzony prąd trafia do dedykowanego silnika elektrycznego o mocy do 163 KM i momencie szczytowym 315 Nm, dzięki czemu charakter prowadzenia pozostaje jednoznacznie elektryczny. Taki układ od razu przekonuje spójnością działania i naturalną reakcją na gaz.

Na zewnątrz nowa Serena ewoluuje, nie tracąc rozpoznawalnego stylu modelu. Przeprojektowany pas przedni wyróżnia się grillem V‑Motion zintegrowanym z poziomym świetlnym paskiem LED, a reflektory zyskały ostrzejsze kontury i nowoczesne moduły LED. Odświeżono także światła przeciwmgielne, co przełożyło się na czystszy, bardziej współczesny wygląd, dobrze zgrywający się z aktualnym językiem stylistycznym Nissana. Całość sprawia wrażenie dojrzalszej i bardziej spójnej.

Po raz pierwszy produkcja nowej Nissana Sereny zostanie zlokalizowana w Malezji — to ważny krok dla tamtejszego rynku motoryzacyjnego.

Szczegóły dotyczące cen pozostają na razie nieujawnione; producent zapowiada, że konkretne kwoty ogłosi bliżej rozpoczęcia sprzedaży.