GWM szykuje prawdziwą niespodziankę na wrzesień: w Australii Tank 500 i pickup Cannon Alpha po raz pierwszy otrzymują zupełnie nowy czterocylindrowy turbodiesel 3.0. 231 KM, 620 Nm i dziewięciobiegowy automat — to poważne liczby. Nie wszyscy mają jednak powody do radości: ta wersja wciąż nie jest dostępna wszędzie.
Cannon Alpha Lux wyceniono na 58 990 dolarów australijskich. Wersja Vanta kosztuje 63 990 dolarów. Za dieslowski Tank 500 Lux trzeba zapłacić 65 990 dolarów, a Vanta kosztuje 71 990 dolarów.
Nowy silnik zmienia Cannon Alpha niemal nie do poznania: poprzedni diesel 2.4 dawał 135 kW i 480 Nm, a nowa trzylitrowa jednostka skacze od razu do 170 kW i 620 Nm. GWM nazywa Australię rynkiem debiutu tego napędu i podkreśla, że był on testowany właśnie tutaj — dostrojony do lokalnych warunków i holowania przyczep.
Gdzie indziej sytuacja wygląda inaczej. Na wielu rynkach gama Tank 500 wciąż opiera się na benzynowym hybrydzie 2.0, hybrydzie plug-in oraz wersjach benzynowych z sześciocylindrowym silnikiem 3.0. Diesla wśród nich nie ma — jeszcze nie.
Oficjalnego potwierdzenia, czy dieslowski Tank 500 trafi poza Australię i Nową Zelandię, wciąż brak. Na razie ta premiera pokazuje przede wszystkim, na co technicznie stać już dobrze znany SUV — a nie zapowiedź innych rynków. Na razie.
