To nie silnik ani nadwozie skradną uwagę w przypadku Deepal G318. Na salonie samochodowym w Chengdu, 21 sierpnia, marka pokaże zaktualizowaną wersję swojego terenówki z Huawei ADS 5 Pro, HarmonySpace 5 oraz zestawem 27 czujników. Wygląd zewnętrzny pozostaje niemal bez zmian – prawdziwa rewolucja rozgrywa się pod karoserią.
Przejście na ADS 5 Pro to znacznie więcej niż zwykła aktualizacja multimediów. Huawei zaprezentował generację ADS 5 wiosną 2026 roku: system opiera się na nowej architekturze WEWA 2.0 i został przygotowany do znacznie bardziej złożonych scenariuszy drogowych. Sama Huawei podkreśla jednak, że wciąż mowa o systemie wspomagania kierowcy, a nie o zastąpieniu człowieka za kierownicą.
Według Yiche, G318 otrzyma 27 elementów percepcji, w tym czujnik lidar. Nowy HarmonySpace 5 działa na architekturze MoLA: interfejs głosowy poradzi sobie z mieszaną mową w dziesięciu chińskich dialektach, a asystent nawigacji zrozumie swobodnie sformułowane zapytania – jak choćby prośbę o restaurację z wygodnym parkingiem. Telefon i samochód będą też mogły przekazywać sobie trasę w momencie wsiadania i wysiadania.
Aktualizacja była przygotowywana od dłuższego czasu. Już w czerwcu prezes Deepal, Deng Chenghao, potwierdził, że nowy G318 z technologią Huawei Qiankun i kabiną opartą na Harmony pojawi się w trzecim kwartale – nie podał wtedy dokładnej daty.
Część mechaniczna, według wstępnych informacji, nie zmienia się radykalnie: spodziewany jest 1,5-litrowy turbodoładowany generator o mocy 110 kW, z wersjami z napędem na tylną oś lub napędem na obie osie. Zawieszenie pneumatyczne z CDC, blokady mechanizmów różnicowych i zewnętrzne zasilanie mają zostać zachowane. W obecnym G318 rozwiązania te stanowią już podstawę jego terenowych możliwości – prześwit do 240 mm, zawieszenie adaptacyjne i możliwość holowania przyczepy o masie do 1600 kg.
Po prezentacji 21 sierpnia liczyć będą się nie moc i wymiary, lecz cena zaktualizowanego G318 oraz lista wersji, które faktycznie otrzymają ADS 5 Pro. Czy ta elektronika trafi kiedykolwiek do samochodów sprzedawanych poza Chinami – na to pytanie może odpowiedzieć tylko Changan.
