Wydawałoby się, że nowszy używany pickup to mniej problemów. Zapomnijcie o tym założeniu. Najnowsze zestawienie Consumer Reports wywraca logikę zakupu auta z drugiej ręki do góry nogami: czasem pickup zaledwie o rok młodszy okazuje się wyraźnie bardziej awaryjny niż jego poprzednik. Różnica może sięgać aż 21 punktów — i to nie pomyłka.
Najbardziej wymowny przykład to Nissan Frontier. Rocznik 2024 zdobył u Consumer Reports 86 punktów na 100 — niemal bezbłędna niezawodność. Rocznik 2025? Spadł do 65. Jeden rocznik — a pickup zachowuje się jak zupełnie inny samochód.
W Fordzie Maverick spadek rozłożony jest na trzy lata, ale efekt jest ten sam: 80 punktów dla wersji 2023, 73 dla 2024 i zaledwie 62 dla 2025. Hyundai Santa Cruz zaliczył jeszcze głębszy spadek — z 80 punktów w 2024 roku do 62 w 2025. Wniosek jest jeden: wybieranie tylko na podstawie modelu to błąd. Trzeba porównywać konkretny rocznik.
Honda Ridgeline pokazuje, że wahania działają w obie strony: 65 punktów w 2020 roku, skok do 77 w 2021 — a potem ponowny spadek do 66 w 2023. Z kolei Toyota Tacoma serwuje prawdziwy rollercoaster: szczyt 84 punktów w 2022 roku, spadek do 66 w 2021, 68 w 2023, a po zmianie generacji odpowiednio 63 i 64 punkty dla roczników 2024 i 2025.
Zanim wpadniecie w panikę, warto zrozumieć, co te liczby właściwie oznaczają. Consumer Reports zbiera dane poprzez ankiety wśród właścicieli dotyczące usterek, oceniając każdy rocznik osobno. Poważne problemy z silnikiem, skrzynią biegów, chłodzeniem i napędem mają większą wagę niż drobiazgi w rodzaju stukania w kabinie. Przy prognozowaniu niezawodności organizacja może też opierać się na historii kilku ostatnich lat tej samej generacji. Ranking jest więc statystycznym drogowskazem co do trendu usterek, a nie gwarancją, że konkretny egzemplarz nie zawiedzie.
Warto zwrócić uwagę na pewną niuans terminologiczny. Analitycy określają wszystkie pięć pickupów jako modele średniej wielkości, choć sam Ford oficjalnie zalicza Maverick do klasy kompaktowej. Dlatego trafniej jest traktować to zestawienie nie jako ścisłe porównanie w obrębie jednego segmentu, lecz jako przegląd stosunkowo niewielkich amerykańskich pickupów w ogóle.
Na łamach Tarantas.News pojawił się już ranking niezawodności pickupów Consumer Reports, w którym porównywano średnie wyniki Ridgeline, Rangera, Gladiatora, Frontiera i Tacomy w dłuższym okresie. Nowe zestawienie jest ciekawe z innego powodu: pokazuje, jak mocno wyniki mogą wahać się w obrębie jednego modelu z roku na rok — czasem bardziej dramatycznie niż różnica między konkurencyjnymi pickupami.
Praktyczny wniosek dla szukających używanego pickupa jest prosty: po wyborze modelu sprawdźcie osobno statystyki niezawodności dla konkretnego rocznika, historię serwisową oraz stan danego egzemplarza. I pamiętajcie: kolejne coroczne badanie Consumer Reports może ponownie wywrócić ten ranking do góry nogami, gdy napłyną nowe odpowiedzi właścicieli.
