Nikt się nie spodziewał, że sześcioosobowy SUV przejedzie 310 km, nie spalając ani kropli benzyny. Na 29. Chengdu Motor Show 2026 Changan pokazał swój flagowy model, Deepal S09 — a ten duży SUV imponuje nie tylko rozmiarami. Długość sięga 5205 mm, rozstaw osi 3105 mm. Prawdziwy atut kryje się jednak gdzie indziej: wersja o wydłużonym zasięgu potrafi przejechać do 310 km w cyklu CLTC, w ogóle nie uruchamiając silnika benzynowego.
S09 to hybryda szeregowa, czyli EREV, a zasada działania jest prosta: benzyna tylko doładowuje, a jazdę zapewniają silniki elektryczne. Półtoralitrowy silnik turbo o mocy 150 KM pracuje wyłącznie jako generator. W wersji na tylną oś silnik elektryczny osiąga 231 kW, czyli około 314 KM. W wersji z napędem na cztery koła łączna moc silników elektrycznych sięga 362 kW, czyli około 492 KM i 637 Nm. Taka konfiguracja przyspiesza do 100 km/h w zaledwie 5,9 sekundy. Serio.
Prawdziwą gwiazdą jest jednak akumulator o pojemności 53,49 kWh. Dla wersji na tylną oś zapewnia on 310 km zasięgu w pełni elektrycznego oraz do 1210 km zasięgu łącznego w cyklu CLTC. Ładowanie od 30 do 80% zajmuje około dziesięciu minut — szybciej, niż zdążysz wypić kawę. Wcześniejsze wersje z mniejszym akumulatorem 40,18 kWh pokonują na prądzie do 220 km.
Wewnątrz czeka prawdziwy multimedialny spektakl dla sześciu osób, w układzie 2+2+2. Dwa przednie ekrany 15,6 cala, sufitowy ekran 21,4 cala dla pasażerów tylnej kanapy i 43-calowy system projekcyjny — i to nie wszystko. Najbogatsze wersje wyposażenia otrzymują system Huawei Qian Kun ADS Max z lidarem, podczas gdy tańsza wersja Ultra o wydłużonym zasięgu musi zadowolić się ADS SE bez lidaru.
W Chinach gama S09 wyceniana jest na 239 900–309 900 juanów, czyli około 33 300–43 100 dolarów. Wersja na tylną oś Ultra z powiększonym akumulatorem, wprowadzona wiosną 2026 roku, startowała od 259 900 juanów, czyli około 36 200 dolarów.
Oficjalna premiera Deepal S09 w Rosji nie została jeszcze potwierdzona — ale wygląda na to, że to tylko kwestia czasu.
