Technologie autonomicznej jazdy Stellantis na Hi-Drive: Peugeot e-2008 i Maserati Levante
Stellantis pokazuje na Hi-Drive w Brukseli technologię autonomicznej jazdy: Peugeot e-2008 i Maserati Levante z lidarami, V2X i 5G oraz prace nad poziomem 4.
Stellantis zaprezentowało swoje najnowsze technologie autonomicznej jazdy podczas wydarzenia Hi-Drive w Brukseli. Projekt Hi-Drive koncentruje się na rozwoju automatyzacji transportu w złożonych warunkach drogowych. Firma pokazała dwa pojazdy eksperymentalne: w pełni elektrycznego Peugeota e-2008 oraz Maserati Levante. Dobór prototypów wyraźnie akcentuje różne scenariusze użycia.
Peugeot e-2008 jest wyposażony w osiem lidarów, dziewięć kamer, cztery radary oraz łączność V2X. Ten zestaw czujników buduje widok 360 stopni i pozwala testować funkcje zautomatyzowane w gęstym ruchu miejskim. Maserati Levante prezentuje mapowanie o wysokiej precyzji, rozpoznawanie znaków drogowych i ostrzeżenia w czasie rzeczywistym — pragmatyczne uzupełnienie, które obejmuje zarówno scenariusze miejskie, jak i szersze zadania percepcyjne.
Stellantis testuje łączność 5G i krótkiego zasięgu do wymiany informacji między pojazdami a infrastrukturą. Firma już oferuje systemy poziomu 2+ i rozwija technologię jazdy bez kierowcy poziomu 4 dla robotaxi we współpracy z NVIDIA, Uberem, Foxconnem i Pony.ai. Szerokie grono partnerów sygnalizuje dążenie do połączenia motoryzacyjnego hardware’u ze sztuczną inteligencją i platformami mobilności — taki międzybranżowy miks zwykle przyspiesza wdrożenia w realnym ruchu.