Fiat wykonał sztuczkę cenową, na którą brazylijscy dealerzy nie byli gotowi: pakiet opcjonalny zamienił się w samodzielną wersję wyposażenia — a kolejny szczebel w gamie ulokował się niemal tuż nad nią. Gama crossovera Fastback rocznik 2027 została przebudowana dla rynku brazylijskiego. Pakiet Smart Drive, w poprzednim roczniku oferowany jako opcja dla bazowej wersji Turbo 200, stał się teraz samodzielną wersją. Jego cena to 127 990 reali.
I tu pojawia się sedno sprawy. Kolejny szczebel gamy stoi niemal tuż obok. Specjalna seria BlackMotion wyceniona jest na 129 980 reali, czyli zaledwie 1990 reali więcej niż Smart Drive. To różnica niemal symboliczna. Za tę dopłatę Fiat montuje 10,1-calowy ekran multimedialny zamiast 8,4-calowego, czarne 17-calowe felgi, dwukolorowy dach oraz szereg przyciemnionych elementów nadwozia i wnętrza. BlackMotion trafi do sprzedaży we wrześniu.
Sama Smart Drive dodaje kamerę cofania, dostęp bezkluczykowy, zdalny rozruch silnika oraz bezprzewodowe ładowanie smartfona. Elektroniczny hamulec postojowy, Auto Hold, tylne czujniki parkowania, reflektory LED i 17-calowe koła znajdziemy też w tańszym Fastbacku T200.
Wersja bazowa gamy 2027 kosztuje 119 990 reali. Wyżej plasują się hybrydy miękkie Audace MHEV za 168 490 reali oraz Impetus MHEV za 174 490 reali. Na szczycie gamy pozostaje Fastback Abarth za 184 490 reali. Jego silnik T270 rozwija 185 KM i 270 Nm, a przyspieszenie do 100 km/h ma zajmować deklarowane 7,6 sekundy.
Z kolei Fiat Scudo ma zadebiutować na rynku japońskim w 2027 roku.
