Xiaomi właśnie zrobiło dokładnie to, na co Europa czekała – tyle że nie do końca tak, jak wielu sobie wyobrażało. Europejska ekspansja Xiaomi Auto przeszła z etapu obietnic do budowy prawdziwej sieci sprzedaży. Na nowej międzynarodowej stronie firma nie tylko powtarza, że samochody Xiaomi oficjalnie trafią do Europy w 2027 roku – otworzyła też kanał zgłoszeń dla dealerów i dystrybutorów. I to właśnie ten krok odróżnia obecną zapowiedź od wszystkich poprzednich.
Chwila – to jeszcze nie start sprzedaży. Globalna strona wciąż nie ma lokalnych cen, konfiguratora ani możliwości złożenia zamówienia. Xiaomi nie ujawniło też, które kraje i modele seryjne otworzą europejską ofertę. SU7, SU7 Ultra i inne projekty pokazane na stronie to zatem witryna marki, a nie potwierdzona europejska gama. Na razie.
Termin 2027 padał już wcześniej. Nowością jest część infrastrukturalna. Prezes Xiaomi William Lu mówił już w maju, że firma planuje rozpocząć międzynarodową ekspansję biznesu motoryzacyjnego w trzecim lub czwartym kwartale 2027 roku. Nowa strona potwierdza jedynie sam rok – konkretny kwartał wciąż nie został podany.
I to już nie mały startup. Xiaomi podchodzi do ekspansji z solidnym zapleczem: według własnych danych firmy, skumulowane dostawy pojazdów przekroczyły do 30 lipca 700 000 sztuk, z czego 381 000 przypadło na pierwszą generację SU7. Ta skala pozwala patrzeć poza Chiny – ale Europa będzie wymagać osobnej homologacji, infrastruktury serwisowej i lokalnego wsparcia, a samo uruchomienie strony tego nie załatwi.
Kolejnym prawdziwym dowodem powagi planów będzie już nie kolejna zapowiedź 2027, lecz publikacja konkretnych rynków i modeli. Na razie Xiaomi oficjalnie potwierdziło dokładnie dwie rzeczy: Europa będzie częścią ekspansji w 2027 roku, a poszukiwanie partnerów sprzedażowych i dystrybucyjnych już się rozpoczęło.
