Fabryka Chevroleta PACE w brazylijskim stanie Ceará dokonała w zaledwie rok rzeczy naprawdę imponującej — i wcale na tym nie poprzestaje. Jeszcze przed końcem 2026 roku ruszy tam produkcja Chevroleta Captiva PHEV, pierwszej hybrydy plug-in marki budowanej w Brazylii i trzeciego modelu zakładu w niecałe 12 miesięcy. Informację potwierdził prezes GM South America Thomas Owsianski.
PACE zaczęła montować Spark EUV w grudniu 2025 roku, a 17 czerwca 2026 na linię trafił w pełni elektryczny Captiva EV. General Motors już wcześniej sygnalizowało przygotowania trzeciej linii produkcyjnej dla samochodu z technologią napędu nową dla Chevroleta w Brazylii — nie ujawniano jednak, o jaki model chodzi. Jednocześnie w firmie mówiono, że przy dalszej rozbudowie moce zakładu mogłyby potencjalnie wzrosnąć nawet do 50 tys. aut rocznie.
Teraz zagadka jest rozwiązana: trzecim modelem będzie Captiva PHEV. Chevrolet nie ujawnił jeszcze parametrów technicznych brazylijskiej wersji, ale wersja sprzedawana już w Argentynie daje jasny punkt odniesienia. Benzynowy silnik 1,5 litra współpracuje tam z częścią elektryczną, dając łącznie 204 KM i 310 Nm, a pojemność akumulatora wynosi 20,5 kWh. W argentyńskiej specyfikacji zadeklarowano 90 km zasięgu na samym prądzie w cyklu NEDC oraz ponad 1000 km zasięgu łącznego.
W ten sposób PACE na naszych oczach zmienia się z placówki montującej dwa elektryki w pełnoprawny węzeł produkcyjny Chevroleta — zarówno dla BEV, jak i PHEV. Kolejnym punktem do obserwacji jest brazylijska specyfikacja Captivy PHEV: GM musi jeszcze podać dokładną datę startu produkcji, parametry i cenę. Sam Owsianski dodał po ogłoszeniu, że kolejny krok firmy jest „bliżej, niż się wydaje”. Szczegółów jednak nie zdradził.
