Pod karoserią Audi Q5 Porsche znów testuje przyszłego kompaktowego SUV-a ze spalinowym silnikiem — i wygląda na to, że marka wcale nie chce, żeby ktoś odkrył to przedwcześnie. Nowa seria zdjęć szpiegowskich od SH Proshots powstała podczas testów w upale w Hiszpanii: grill mułu już się zmienił, ale seryjnej karoserii wciąż nie widać.
Nazywanie tego samochodu nowym benzynowym Macanem byłoby jednak przedwczesne. Porsche oficjalnie zamknęło tę furtkę: po zejściu obecnej generacji Macan ma zostać w pełni elektryczny. Równolegle jednak firma potwierdziła prace nad odrębnym SUV-em z silnikami spalinowymi i hybrydowymi — autem, które ma wykorzystać techniczne „synergie" w ramach Grupy Volkswagen.
To właśnie ten pojazd pojawił się już podczas wcześniejszego etapu testów — również pod maskującą karoserią Audi Q5. Teraz projekt przeniósł się w gorący klimat, a Porsche wciąż nic nie zdradza: ani nazwy, ani platformy, ani silników, ani daty premiery. Dlatego oznaczenie Project Octan, architektura PPC, silniki V6 i czterocylindrowe oraz zasięg PHEV powyżej 100 km wciąż pozostają plotkami, a nie fabryczną specyfikacją.
A teraz liczby, które wszystko tłumaczą. Od stycznia do czerwca 2026 roku Porsche dostarczyło 35 315 egzemplarzy Macana. Z tego 19 695 to modele z odchodzącej generacji z silnikiem spalinowym — a tylko 15 620 to elektryki. Wersja benzynowa sprzedała się niemal o cztery tysiące sztuk lepiej niż EV. I to właśnie jej produkcję zakończono pod koniec lipca. Przypadek? Niekoniecznie.
Elektryczny Macan tymczasem nigdzie się nie wybiera i wciąż się rozwija: rocznik modelowy 2027 zyskuje nowe wyposażenie i lepsze możliwości ładowania, choć sama technika zasadniczo się nie zmieniła.
Porsche nie cofa więc samego Macana do spalinowej przeszłości. Marka buduje obok niego drugiego, kompaktowego SUV-a — dla klientów, którzy chcą silnika spalinowego albo hybrydy plug-in, a nie kabla do ładowania. Nowe testy w Hiszpanii pokazują, że projekt dawno wyszedł poza etap wczesnych mułów inżynieryjnych. Ale do wersji seryjnej wciąż daleko.
