Nikt się nie spodziewał, że zwykła zabudowa cargo stanie się osobnym tematem. Około 3000 dolarów – taką cenę wymienia się w kontekście nowej wysokiej zabudowy cargo dla Slate Truck. Według Slate Auto Mods, Christian Kreipke, szef rozwoju sprzedaży flotowej, potwierdził dwie wersje Cargo Kit: standardowy Square Back oraz High Roof. Obie mają trafić nie tylko do firm, ale też do klientów indywidualnych.
Jest tu jednak ważne zastrzeżenie. Oficjalna strona Slate wymienia już Cargo Kit jako osobną konfigurację z dwoma miejscami i zamkniętą przestrzenią ładunkową, ale wersja High Roof oraz cena 3000 dolarów nie pojawiły się jeszcze w firmowym katalogu w momencie sprawdzania. To na razie plany potwierdzone przez przedstawiciela firmy, a nie opublikowany cennik detaliczny.
Jeśli punkt odniesienia 3000 dolarów się utrzyma, arytmetyka robi się ciekawa. Bazowy Slate kosztuje 24 950 dolarów, więc pickup z wysoką zabudową wyszedłby na około 27 950 dolarów przed dostawą i podatkami. Obowiązkowa opłata za dostawę dokłada kolejne 1450 dolarów – razem wychodzi około 29 400 dolarów. Sama zabudowa odpowiada mniej więcej 12 % ceny bazowej.
Dla porównania, fabryczny pięciomiejscowy SUV Squareback zaczyna się od 29 950 dolarów. Oznacza to, że proponowana wersja cargo High Roof mogłaby wyjść około 2000 dolarów taniej. Zachowa jednak tylko dwa miejsca. Zamiast drugiego rzędu siedzeń zaoferuje maksymalną przestrzeń pod sprzęt. Wśród rozważanych zastosowań wymienia się agregaty chłodnicze, wysuwane regały, a nawet mobilne punkty sprzedaży.
Jest też praktyczne pytanie, na które wciąż nie ma odpowiedzi. Aktualny Slate Truck deklaruje zasięg 205 mil, czyli około 330 km, ale dla wysokiej wersji cargo nie ma jeszcze osobnej wartości. Przenoszenie wyniku bazowego pickupa na wyższą zabudowę na razie się nie sprawdza – producent nie opublikował ani aerodynamiki, ani masy, ani homologowanego zasięgu wersji High Roof.
Pierwsze dostawy Slate wciąż są planowane na koniec 2026 roku. Kolejnym punktem kontrolnym dla Cargo High Roof będzie pojawienie się zestawu w oficjalnym konfiguratorze – to właśnie tam mają zostać ujawnione ostateczna cena, wymiary przestrzeni ładunkowej, masa zabudowy oraz jej wpływ na zasięg.
